連云港打造陸海聯運品牌、暢通國際物流大通道

今年以來，連云港積極落實習近平總書記關于將連云港-霍爾果斯串聯起來的新亞歐陸海聯運通道打造成為“一帶一路”標桿和示范項目的重要指示，創新中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、國際班列“車船直取”零等待等模式，發揮霍爾果斯無水港快速換裝優勢，打造陸海統籌、雙向互濟、經濟高效的新亞歐陸海聯運大通道，在全球合作抗擊疫情的背景下，成為中亞地區參與國際循環的重要支撐。4AH大陸橋物流聯盟

在其它地區因假期、疫情等原因停止運營期間，連云港港口抓住有利時機，保障國際班列運輸業務“不停歇”，發揮中哈物流基地與哈國霍爾果斯無水港的“雙樞紐”良性互動優勢，實現連云港中歐班列運量快速增長，1-8月份，連云港中哈物流基地累積到發國際班列418列，同比增加41.6%，霍爾果斯東門無水港累計完成換裝量14萬TEU,同比增幅50%。4AH大陸橋物流聯盟

連云港于1992年12月開行經阿拉山口至阿拉木圖的國際跨境班列，1997年就達到了年發運3萬標箱的運輸量。兩國元首4次共同見證中哈陸海聯運通道項目，暢通了哈薩克斯坦聯結世界的海上通道。近年來，連云港充分發揮新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點的優勢，朝著打造標桿示范項目的目標，新亞歐陸海聯運大通道建設已形成了諸多創新舉措：4AH大陸橋物流聯盟

一是打造新的模式，利用自貿區的政策框架，成功開展中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼新模式、國際班列（過境）集裝箱“船車（站）直取零等待模式，哈麥過境創新監管流程，這三個創新模式都已納入江蘇省自貿區創新案例，其中哈麥過境創新監管項目已納入第一批江蘇省地方標準項目計劃。4AH大陸橋物流聯盟

二是謀劃新的業態，全力打造以智能化和物聯網為核心的現代化集裝箱場站，2019年7月1日，公司多式聯運場站管理操作系統模板，順利復制到哈國霍爾果斯無水港生產管理系統，中、哈兩個場站之間實現互動連接，與哈國霍爾果斯無水港實現人員互派、信息互聯、業務互動，從空間上形成兩個物流基地的整體互動，充分彰顯了 “五通”的重大意義。在國際上首創軌道式龍門吊遠程智能控制項目，項目包涵鐵路集裝箱裝卸作業的智能化技術，既符合安全、高效、智能化的要求，又可實現人機分離和一對多操作，為今后在鐵路系統大范圍推廣奠定了基礎。4AH大陸橋物流聯盟

三是推廣新的技術，根據生產業務需要，自主研發散裝貨物專用箱（實用新型專利）、集裝箱散裝換裝平臺等新工藝，投入運行后不僅大大提高作業效率，而且為客戶節約物流成本，為推動國際班列提高回程比例，高質量運行中歐班列發揮了積極作用。4AH大陸橋物流聯盟

四是開發新的產品，公司與土耳其航空公司合作，開發連云港-伊斯坦布爾線路的鐵空聯運新模式，全程運輸時間上縮短1周，效率提高46%，滿足了客戶對高價值等貨物高效運輸的多樣化需求。連云港至中亞的2條精品班列通道，形成中亞地區主要站點的全覆蓋；實現“連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其”沿線站到站全程鐵路運輸；穩定運營連云港—二連—蒙古運輸新通道，聯合烏茲別克斯坦鐵路推動連云港-喀什-烏茲別克斯坦中吉烏通道建設。加強回程貨源組織，以鐵合金、哈麥為突破口和引領，促進中亞鉀肥從西伯利亞陸橋通道回歸新亞歐大陸橋通道，從連云港口岸出海，有效帶動東行貨源上量，提高通道核心競爭力和國際影響力。4AH大陸橋物流聯盟

（來源：中國一帶一路網）4AH大陸橋物流聯盟

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