中歐班列（成都）跑出開放互融“加速度”

8月26日下午，伴隨著一聲響亮的鳴笛，一列滿載電子產品、日用百貨、醫用口罩、花卉等貨物的列車，從成都國際鐵路港駛出發往荷蘭蒂爾堡，這是從成都始發的第6000列中歐班列，中歐班列（成都）累計開行量也在全國率先突破6000列。Rbx大陸橋物流聯盟

2013年，第一列從成都開行的中歐班列抵達波蘭的羅茲。運行7年多來，中歐班列（成都）連續四年領跑全國，帶動形成了以成都為中轉樞紐的通邊達海、內暢外聯國際陸海聯運通道體系。據了解，自開行以來，中歐班列（成都）累計運送貨值近2000億元，持續滿足成都本地電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫藥產業的運輸需求，班列貨源以TCL、聯想、戴爾、吉利、沃爾沃、寶馬等制造業企業產品為主，本地貨源占比達65.7%。同時，中歐班列（成都）持續促進成都外貿穩增長，帶動本地制鞋、服裝、花卉、日用品等中小企業通過跨境電商渠道走出去，并進口歐洲生活消費品。Rbx大陸橋物流聯盟

今年初，圍繞羅茲、紐倫堡、蒂爾堡三大主干線，中歐班列（成都）主推了具有成都開行特色的“歐洲通”運輸模式。目前，班列可通過波蘭馬拉、波茲南為樞紐節點通達歐洲全境。通過以馬拉為樞紐節點，可組織華沙、杜伊斯堡、漢堡、米蘭、巴塞羅那、馬德里、布達佩斯、維也納等站點單個集裝箱貨物經馬拉的分撥、集結；通過以波茲南為樞紐節點，利用當地鐵路運輸網絡銜接弗羅茨瓦夫、盧森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地區。Rbx大陸橋物流聯盟

目前，成都開行的中歐班列已聯接起55個境外城市和16個境內城市，每天最多能達到8列，對穩就業、穩外貿，保產業鏈供應鏈穩定方面發揮了積極作用。中歐班列（成都）“歐洲通”模式已為DHL、中遠海、順豐等大型物流企業提供運輸服務。截至目前，已實現了穩定組織、雙向開行，月均可達到約900車的發運量，有效緩解了因疫情導致的歐洲公路分撥受限壓力。Rbx大陸橋物流聯盟

同時，中歐班列（成都）在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地均設立海外聯絡處，境內外工作時間保持一致，保障班列作業對接“零時差”，推動中歐班列高效開行。成都鐵路場站作業流程由“串聯”變“并聯”，班列裝卸作業與口岸轉運實現“直裝直卸”，大大提升裝卸效率。Rbx大陸橋物流聯盟

據悉，成都海關積極與境外海關開展關際合作，推動中歐班列境內外海關數據交換、監管互認以及執法互助的高效通關服務，同時全面開展口岸“7×24小時”預約通關常態化作業，出口通關時間整整壓縮了1/3。Rbx大陸橋物流聯盟

（來源：中國發展網）Rbx大陸橋物流聯盟

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