加開一趟直達汽配專列 舵落口站每天開往廣州班列達3列

“這些都是滿足武漢東風本田、東風日產汽車公司生產需要的汽車零配件。”8月29日10時，位于東西湖區的武漢局漢西車務段舵落口車站貨場貨13號線股道上，30輛從廣州始發凌晨抵達該站、裝滿汽車零配件的棚車停靠在此，廣州佳仕達物流公司駐舵落口站現場經理付裕介紹。dO7大陸橋物流聯盟

就在當天下午5時許，編組30輛、滿載810噸汽車零配件的X8176次列車安全抵達位于廣東省廣州市附近的郭塘車站。該班列是舵落口站本周開出的第四列前往廣州的一站直達汽配專列。dO7大陸橋物流聯盟

舵落口車站貨運負責人表示，車站之前每日開行兩列至廣州的班列，由于市場需求旺盛，8月24日起車站首次開行至廣州一站直達汽配專列，每日開往廣州的班列達到3列。汽配專列按照客戶個性化需求，采取定時、定車次、定發站、定到站、定編組等“五定”標準，為企業量身定制汽配“專列”和“一站式”服務新方案，計劃一周開行6列。dO7大陸橋物流聯盟

據了解，舵落口車站是位于武漢市內的鐵路較大貨運車站，經過多年發展，該站已成為中國重要的物流到達、發送、中轉、分撥基地。尤其是汽配貨物運輸，已全面融入區域商品車生產物流供應鏈，并成為其中重要一環。該站年均汽配產品“公轉鐵”運輸量達200萬噸,汽配運輸網絡已覆蓋襄陽、十堰、廣州、上海、大連等省內外多個汽車名城，優勢互補、互通有無、無縫對接的國內大循環已初現雛形。dO7大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）dO7大陸橋物流聯盟

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