洛陽市首趟中歐國際集裝箱貨運班列正式開行
2020-08-28 09:07:24
Landbridge平臺
8月26日下午,自洛陽市發出的首趟中歐國際集裝箱貨運班列正式開行。
該趟列車從東方紅(洛陽)國際陸港駛出,將經滿洲里出境后駛向俄羅斯巴爾瑙爾。首趟中歐班列搭載裝滿10節集裝箱的中國一拖出口俄羅斯的YTO大馬力輪式拖拉機,將歷經行程約7000公里,用時20天左右抵達終點。相較于傳統鐵路運輸手段,此次通過中歐班列發送貨物,可使得企業節省兩成左右的運輸成本,運輸時間也得到縮減。
作為洛陽市近年重點打造的鐵路國際貨運樞紐,東方紅(洛陽)國際陸港依托中國一拖鐵路編組站建設而成。為進出口企業提供報關、報檢、定船、定艙等口岸服務,構建貨物進出口平臺和通道并逐步發展多式聯運、倉儲式商貿、保稅物流、跨境電商、供應鏈金融等多種業務,建設豫西地區創新、智慧、綠色、高效的鐵路國際貨運樞紐,形成口岸經濟圈。該項目自2017年實施以來,相繼開行中亞班列,以及洛陽到青島港、寧波舟山港的鐵海聯運班列。今年年底前,東方紅(洛陽)國際陸港將完成海關監管場所建設并投入使用,為進一步完善進出口物流運輸通道和平臺建設提供有力支撐。
在班列開設方面,洛陽市今年通過繼續開行到中亞五國的鐵路貨運班列,鞏固了西向進出口運輸通道。前7個月累計開行鐵海聯運班列65列,發運集裝箱4600標箱,同比增長32.2%,為企業降低陸路運輸成本1143萬元。
下一步,洛陽市將繼續主動融入國內國際雙循環相互促進發展新格局,到2025年形成以洛陽航空港和東方紅(洛陽)國際陸港為龍頭,華晟國際物流港、中儲保物流港和一批具有口岸功能的查驗場所為節點,指定商品等功能性口岸和保稅物流中心為補充,布局合理、治理規范、設施完備、執法高效、通行安全便利、輻射全球主要經濟體的口岸開放體系。
(來源:河南人客戶端)
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