一路向西！徐州綜合保稅區首批中歐班列貨物成功發運

“向左，再向左十公分，好，落！”8月25日上午10時，徐州綜合保稅區內，伴隨著吊裝指揮精準的指令，一節節滿載“徐州制造”集裝箱穩穩的落在了重型貨車的車廂上。EEj大陸橋物流聯盟

當天，共有50個40尺集裝箱的貨物，從徐州綜合保稅區出發，一路駛向徐州貨運中心銅山站，并將在那里搭乘“徐州號”中歐班列，開往哈薩克斯坦。這也是徐州綜合保稅區首批中歐班列貨物成功發運。EEj大陸橋物流聯盟

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“這批貨物包括裝載機62臺，壓路機9臺，總計貨物價值1500萬元。”正在現場忙著指揮吊裝的徐州工程機械集團進出口有限公司海運專員陳桂平告訴記者，由于這批貨物“又大又重”，從8月24日晚上起，徐工方面即和貨運代理公司一起，連夜進行了集裝箱裝貨， 8月25日一早，50個40尺集裝箱陸續吊裝啟運，從徐州綜保區發往 “徐州號”中歐班列的?？空军c。EEj大陸橋物流聯盟

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徐州海關提供的數據顯示，徐州綜合保稅區首批中歐班列貨物共申報8票報關單、50個40尺集裝箱，貨重1000噸，貨值1500萬元；由徐州綜合保稅區區內企業托弗國際貨運代理公司裝箱、徐州中嘉國際貨運代理公司承運、中國檢驗認證集團徐州分公司報關。EEj大陸橋物流聯盟

該批貨物采取“區港聯動、整報分送”的監管方式、“公鐵聯運”的運輸模式，以徐州綜保區關區代碼2337報關后，經淮海陸港鐵路貨運中心中歐班列平臺查驗、裝運，通過霍爾果斯口岸出境，發往哈薩克斯坦的阿拉木圖。EEj大陸橋物流聯盟

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“對我們企業來說，從保稅區報關，既可以享受保稅區提前退稅的政策，又可以享受中歐班列的各項發展政策。”陳桂平說，現在，只要貨物進了保稅區，就可以提前辦理退稅，極大的方便了企業快速周轉和高效發展。EEj大陸橋物流聯盟

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據悉，為進一步優化徐州綜保區外部物流通道，降低區內企業物流綜合成本，經積極爭取和市政府批準，目前，我市已實現了從徐州綜保區報關、通過市中歐班列和鐵海聯運平臺發運的貨物同等享受市級發展政策。期間，徐州海關、徐州綜保區、淮海陸港運營公司多次組織參與單位和企業開展業務研討，形成了完整、高效的通關和運輸路徑，促進了這一惠企新模式成功落地實施。EEj大陸橋物流聯盟

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徐州海關查檢監管科三級主辦范新處EEj大陸橋物流聯盟

為確保徐州綜合保稅區首批中歐班列貨物的順利發運，徐州海關多次深入業務現場進行調研，疫情前，奔赴霍爾果斯等4個口岸海關進行業務溝通協調，保障途中監管；EEj大陸橋物流聯盟

同時，成立徐州綜合保稅區中歐班列貨物發運專班，6家單位（徐州海關、徐州綜合保稅區聯合發展有限公司、徐工進出口公司、中國檢驗認證集團徐州分公司、徐州中嘉國際貨運代理公司、徐州鐵路銅山站）聯合組建20人的保障團隊，從貨物裝運前的政策指導，到貨物進場后的便捷通關，7×24小時有專人予以支持保障，并按照海關總署滿足“六個同一”的鐵路艙單進行歸并申報，該批貨物改革前需要申報50次鐵路艙單號，現在只需要申報8次，大幅降低企業成本，提升通關效率。EEj大陸橋物流聯盟

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徐州綜合保稅區發展辦副主任周保東EEj大陸橋物流聯盟

徐州綜合保稅區首批中歐班列貨物的發運，是徐州綜保區聯合淮海陸港集團，通過綜保區與市中歐班列平臺協同發展，實現開放平臺互動、企業降本增效的創新之舉；也是徐州經開區實施綜保區、綜試區、南北共建園區“三區聯動”，主動融入淮海國際陸港建設大局，加速構建雙循環新格局，推動徐州綜保區鏈接鐵路國際物流大通道的重要舉措。EEj大陸橋物流聯盟

（來源：徐報融媒）EEj大陸橋物流聯盟

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