貴州中歐測試班列首列整列到達貴陽
2020-08-25 09:36:04
Landbridge平臺
圖為貴州進口板材專列(貴州中歐測試班列)整列到達見證儀式?!垈ァz
一列滿載俄羅斯板材的鐵路班列21日緩緩駛進貴陽改貌站,標志著貴州進口板材專列順利完成測試工作,按下了貴州中歐班列開行工作的“快進鍵”。
圖為滿載俄羅斯板材的鐵路班列21日緩緩駛進貴陽改貌站?!垈?攝
此次班列測試是陸海新通道運營貴州有限公司與渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司、貴州省木材流通商會合作,從俄羅斯組織200余萬元人民幣的雪松等貨物經新疆阿拉山口、重慶,全程原箱鐵路運輸至貴陽改貌站,全程運輸僅21天,較于此前的90天運輸周期,企業時間、成本等大大縮減。
作為中國內陸開放型經濟試驗區,貴州是連接中國西南和中南地區的樞紐,是“一帶一路”建設中國西部重要海陸連接線。國際陸海貿易新通道是在“一帶一路”建設框架下,中國西部地區利用鐵路、海運、公路等運輸方式,實現與其他國家區域聯動和國際合作的復合型對外開放通道。
圖為滿載俄羅斯板材的鐵路班列21日緩緩駛進貴陽改貌站。 張偉 攝
貴州在2020年《政府工作報告》中提出:增加陸海新通道班列開行頻次,實現“黔新歐”班列常態化運營。2020年,貴州省將正式開行“黔新歐”班列班車,“陸海新通道”班列常態化開行數量提高到72列以上。
截至8月20日,2020年貴州陸海新通道開行鐵海聯運班列100列,班列周3班開行;開行公路班車發運224車班,班車基本實現天天班開行;開展中歐班列搭乘出口測試21次,進口搭乘班列測試1次,貨物覆蓋德國、俄羅斯、波蘭、吉爾吉斯斯坦等多個國家。
圖為貴州進口板材專列(貴州中歐測試班列)整列到達見證儀式上的簽約。 張偉 攝
談及未來發展,陸海新通道運營貴州有限公司董事長阮閎說,貴州將從“探索合作新模式,助推通道建設”“建好建優平臺,促進轉移升級”“制定中歐班列標準化操作流程”等六個方面推進貴州省陸海新通道建設和中歐班列開行工作。
在21日舉行的貴州進口板材專列(貴州中歐測試班列)整列到達見證儀式上,陸海新通道運營貴州有限公司與渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司、貴州省木材流通商會簽訂了共建協議。
(來源:中國新聞網)
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