奧地利蘭精公司開(kāi)通維也納至上海貨運(yùn)班列

據(jù)奧地利通訊社8月20日?qǐng)?bào)道，奧地利著名化工企業(yè)蘭精公司從可再生原料木材中生產(chǎn)特殊纖維，并向中國(guó)市場(chǎng)出口。由于中國(guó)品牌和零售商對(duì)其產(chǎn)品的大量需求，蘭精公司8月20日首次開(kāi)通貨運(yùn)班列，直接從奧地利向中國(guó)客戶運(yùn)輸纖維產(chǎn)品。班列上午11時(shí)從維也納貨運(yùn)南站出發(fā)，共運(yùn)輸41個(gè)標(biāo)箱，貨值180萬(wàn)歐元，主要商品為特殊纖維，將行駛16天，經(jīng)奧地利、捷克、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦進(jìn)入中國(guó)，終點(diǎn)站為上海，由Nunner Logistics提供貨運(yùn)代理服務(wù)。奧地利聯(lián)邦環(huán)保部長(zhǎng)格威斯勒、中國(guó)駐奧大使李曉駟以及蘭精公司董事長(zhǎng)多波斯基、奧鐵集團(tuán)貨運(yùn)公司董事卡格爾及Nunner公司董事長(zhǎng)克特簡(jiǎn)出席發(fā)車儀式。Zsh大陸橋物流聯(lián)盟

格威斯勒部長(zhǎng)表示，從維也納到中國(guó)的鐵路運(yùn)輸是氣候保護(hù)的基石，未來(lái)要更多推動(dòng)貨運(yùn)從公路到鐵路的轉(zhuǎn)變，堅(jiān)信蘭精公司的專列只是一個(gè)前奏，將為環(huán)保與貿(mào)易的融合發(fā)展樹(shù)立榜樣。多波斯基董事長(zhǎng)表示，鐵路運(yùn)輸速度是海運(yùn)的兩倍，通過(guò)新的鐵路運(yùn)輸路線，可以更快地滿足客戶對(duì)可持續(xù)生產(chǎn)纖維的高需求。卡格爾董事表示，長(zhǎng)期以來(lái)，蘭精公司在用鐵路運(yùn)輸可再生原材料木材方面有著良好經(jīng)驗(yàn)，近70％加工的木材通過(guò)鐵路運(yùn)輸。奧鐵集團(tuán)未來(lái)目標(biāo)是將更多的貨運(yùn)量轉(zhuǎn)移到鐵路上。鐵路是將減排目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸增長(zhǎng)相結(jié)合的唯一途徑。Nunner公司董事長(zhǎng)克特簡(jiǎn)表示，火車運(yùn)輸將奧地利與“一帶一路”更加緊密地聯(lián)系在一起。絲綢之路自古以來(lái)就是歐洲和亞洲之間的主要過(guò)境路線。公司十分榮幸能將維也納連接到中國(guó)鐵路網(wǎng)。新線路使奧地利和周邊國(guó)家的工業(yè)和物流業(yè)更容易與 中國(guó)與中亞互動(dòng)，帶來(lái)更多潛力。Zsh大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，對(duì)于中國(guó)本地品牌和零售商而言，采購(gòu)環(huán)保商品變得越來(lái)越重要。許多制造商都依賴蘭精生產(chǎn)的天絲纖維（TENCEL），這歸功于可再生原料木材和環(huán)保的制造工藝，也為節(jié)能環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。蘭精集團(tuán)的高品質(zhì)纖維可降解，是各種紡織品應(yīng)用的重要原材料。天絲的柔軟度是棉的兩倍，其柔軟性持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)并且與棉花相比，可以承受反復(fù)的洗滌和干燥過(guò)程。Zsh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：駐奧地利共和國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處）Zsh大陸橋物流聯(lián)盟

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