13438公里!深圳平湖南—德國杜伊斯堡中歐班列,首開!
2020-08-19 09:52:10
Landbridge平臺
8月18日下午,伴隨一聲汽笛長鳴,一趟滿載著粵港澳大灣區優質工業品的中歐班列從深圳平湖南站緩緩開出,一路向德國杜伊斯堡駛去。這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列,標志著粵港澳大灣區新開辟了一條國際貿易大通道。
據廣州貨運中心介紹,這趟中歐班列從深圳平湖南站出發,由新疆阿拉山口口岸出境,途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地,將于16天后到達杜伊斯堡。該班列全程運行13438公里,是目前我國運距最長的中歐班列之一,較海運至少節省三分之一時間。這趟班列的開行,有助于打造粵港澳大灣區-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道。
中歐班列有安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等優勢,受到更多企業和貨主的青睞,已成為運送民生物資和產業鏈物資的重要載體。
“平湖南開行中歐班列后,大灣區的制造業尤其是粵東制造業集群用戶在家門口就可以裝貨發運。”深圳市交通局黨組書記于寶明說,“也為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場搭建起一座更加綠色、便捷、安全的貿易橋梁。”
“中歐班列的開行,將更好促進深圳與俄羅斯等‘一帶一路’沿線國家的互聯互通,深圳市及周邊地區的高質量通信設備、計算機及其他電子設備將搭乘中歐班列快速進入歐洲市場,為當地制造企業和外貿企業帶來更多經濟效益和發展機遇。”華南中外運分公司總經理范勇劍表示,“目前該班列按一周一列頻次常態化運行,我們將持續做好貨源組織工作,爭取四季度實現一周二列加密開行”。
今年以來,大灣區已成功開通東莞石龍至立陶宛維爾紐斯、廣州大朗至烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯謝格扎至廣州大朗等中歐班列新線,開行數量已突破100趟,運量突破7萬噸。
“今年廣東省中歐班列開行數量持續上升,7月份開行數量同比去年增加38%。”廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明告訴記者,深圳平湖南的中歐班列將保持常態化運行,計劃每周開行一列,并視市場需求增開。
(來源:大洋網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司