環疆班列搭建民生物資運輸快通道
2020-08-14 09:45:54
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頭天發貨,第二天收貨,喀什客戶阿合買江從烏魯木齊購買了一批食用油,首次試水通過環疆貨物快運班列運輸,就嘗到了甜頭,“快遞的速度、平價的費用,今后發貨我還找鐵路。”
今年以來,新疆鐵路部門堅持服務圍著市場轉,在抓好煤炭、金屬礦石、棉花等大宗物資運輸的同時,變貨場為市場,在運力投入上予以重點傾斜,積極做好日用百貨等零散白貨的運輸。
“我們多次走訪調研上下游客戶,了解市場需求,詳細掌握資源流向、運輸組織等全程服務項目的整體運作情況,調整營銷策略,精準制定運輸物流方案,贏得客戶認可。”烏魯木齊貨運中心營銷部客戶經理王可嘉說。
針對客戶運輸需求和貨源組織情況,新疆鐵路部門細化完善環疆貨物快運班列的運輸路線和集貨到貨站點,積極打造以烏魯木齊東站為節點,覆蓋南北疆的零散白貨快運網絡,于5月份恢復開行了環疆貨物快運班列,讓民生物資運輸快起來。
“零散白貨的貨源主要來自中小客戶,貨源分散、運輸需求各異,集貨用時較長,運輸組織難度大。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責人介紹,零散白貨運量雖小,卻事關百姓民生。新疆鐵路部門主動擔當國企責任,加強與客戶和物流服務中間商的對接溝通,形成市場聯盟,發揮多家客戶協同合作的網絡效應,整合分散的貨源,提高集貨和運輸效率。
8月12日15時30分,烏魯木齊東站貨1線站臺上,10臺叉車往返奔馳,將一件件飲料、日用百貨等貨物裝入車廂。烏東站貨場經過改造后,“變身”新疆眾和現代物流園烏魯木齊零散百貨中心,成為新疆最大的鐵路零散白貨運輸站點。
“環疆貨物快運班列運輸速度快、效率高、成本低,有效滿足了客戶高效化物流需求。”新疆眾和現代物流有限公司總經理助理高敏介紹,該公司作為“前店”,負責零散白貨貨源的攬收,確保貨源穩定均衡,形成固定車次、固定開行時刻的客車化開行模式,產生規模化運輸效應。
環疆貨物快運班列開行后,烏魯木齊貨運中心詳細掌握發運貨物品名,規劃貨區貨位,每日指定專人核對現場托盤數量,配齊配足,確保客戶及時使用托盤上貨、裝車,提升裝卸作業效率。鐵路貨運人員提前與客戶對接,協調解決汽車短駁運輸中存在的困難,準確掌握車輛入場、出場時間,避開市區道路交通高峰期。
“我們一般是15點開始裝車,22點30分裝車完畢,23點掛運,平均每天要裝20多個車皮的貨物。”烏魯木齊貨運中心烏東營業部經理陳悅說,貨物在貨場集中裝車后,列車到達烏西站后按照貨物的運輸方向分別編組拼車,每天固定時刻開行南、北疆快運班列,最長只用30多個小時就能把貨物運到喀什。目前,環疆貨物快運班列運輸站點已經覆蓋南疆庫爾勒、庫車、阿克蘇、喀什、和田;北疆伊寧、克拉瑪依,運輸品類包括飲料、食用油、礦泉水、建材等多類商品。
今年以來,新疆鐵路部門采取“優先承運、優先裝車、優先掛運”三項措施,為保障人民群眾日常生活必需品開辟綠色通道。截至目前,貨物發送量達3224車、8.02萬噸。
(來源:中國日報網)
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