西安鐵路局“多裝快跑”上半年發(fā)送貨物同比增長20.9％

2020年上半年，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）認(rèn)真貫徹中央統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展決策部署，落實“六穩(wěn)”“六保”要求，發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，推動貨物運量不斷增長。1-6月份，累計發(fā)送貨物10287.3萬噸，同比增長20.9%，增幅位列全路第二。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

減費降成本，助力企業(yè)有序復(fù)產(chǎn)I9M大陸橋物流聯(lián)盟

陜西煤炭產(chǎn)量位居全國第三，是我國重要的能源化工基地。而對于78%以上貨源都是煤炭的西安鐵路局來說，大宗物資運輸是貨運“龍頭”，煤炭則是重中之重。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

受今年疫情影響，國內(nèi)物流需求疲軟，產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊，部分煤炭企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營受阻，一定程度上影響了陜煤外運。特殊時期，只有保證煤炭運輸暢通，才能打通上下游供需鏈，幫助企業(yè)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)有需求，鐵路有行動。西安鐵路局主動走訪陜西省內(nèi)煤炭、鋼鐵、石油、焦炭等重點企業(yè)，根據(jù)需求推出“門對門”服務(wù)，大力推行大宗貨物“一口價”。積極落實中央減稅降費政策，對經(jīng)唐呼、瓦日線發(fā)往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整車煤炭，實施10-20%的運價下浮。與84條專用線企業(yè)協(xié)商減低專用線中轉(zhuǎn)費、站臺費等前端費用，平均降幅25%，大幅降低了企業(yè)的物流成本。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

一系列“讓利”組合拳，為在困境中的企業(yè)帶來了生機(jī)。陜煤集團(tuán)榆林銷售調(diào)運部副經(jīng)理王芃孜有感而發(fā)：“今年上半年，我們發(fā)送煤炭1170萬噸，與去年同期相比增長了13%，面對疫情，發(fā)送量不降反增，這個確實出乎我們的預(yù)料。”I9M大陸橋物流聯(lián)盟

編組提效率，貨物運輸多裝快跑I9M大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，西安鐵路局以新豐鎮(zhèn)車站為龍頭，統(tǒng)籌安康東、寶雞東站編組作業(yè)，發(fā)揮區(qū)域互保作用，優(yōu)化車流組織，貨車編組效率大大提升。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

新豐鎮(zhèn)車站是全國鐵路十二個主要路網(wǎng)性編組站之一，也是西部和全國鐵路運輸?shù)闹匾獦屑~。今年6月份，車站3次刷新辦理車記錄，6月27日辦理完成35118輛，首次突破了3.5萬輛大關(guān)。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，西安鐵路局充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用，優(yōu)化南、北裝車線作業(yè)組織方式和空重車運輸組織方案，堅持有請必裝、有貨即運、敞開受理，加強(qiáng)裝卸車組織，提供充足空車保障，促進(jìn)裝車上量。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-6月，浩吉鐵路累計發(fā)運煤炭976.28萬噸。其中，陜西發(fā)運煤炭905.81萬噸，占發(fā)運總量的92.78%；發(fā)往湖北、湖南、江西分別為309.56萬噸、408.54萬噸和228.72萬噸，煤炭外運量和運輸占比均創(chuàng)歷史新高。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

西安鐵路局貨運部副主任王珣說：“上半年，我們深挖運輸潛力，日均裝車8891車，其中27天單日裝車破萬輛。”I9M大陸橋物流聯(lián)盟

拓寬大通道，中歐班列開行大幅增長I9M大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月中旬，習(xí)近平總書記在陜西考察時指出，要深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

5月22日上午，滿載著PVC管、鉆機(jī)模塊、注漿管等援建物資，服裝、鞋子、打印機(jī)等生活貨品的49074次中歐班列，從西安鐵路局新筑車站出發(fā)，駛向尼泊爾首都加德滿都，這是中歐班列（西安）開行以來，陜西首趟開往南亞國家的貨運班列。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，西安鐵路局先后新開行了西安-巴塞羅那、西安-加德滿都、西安-阿斯塔納中歐班列。常態(tài)化穩(wěn)定開行的中歐班列（西安），為企業(yè)保持正常的出口貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的運力支持。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

西安鐵路局新筑車站黨支部書記張剛釗介紹：“今年，中歐班列（西安）開行達(dá)到1000列僅用了129天，比去年減少了76天。現(xiàn)在中歐班列（西安）日均開行在9-10列，較去年同期翻了一倍。”I9M大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)陜西省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020上半年，陜西省進(jìn)出口總額1796.11億元，同比增長3.5%。中歐班列（西安）憑借自身優(yōu)勢，為促進(jìn)陜西省進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展提供了有力支撐。截至6月30，中歐班列（西安）累計開行1667列，發(fā)送貨物136660標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長97%；單月開行數(shù)量連續(xù)多次刷新歷史紀(jì)錄，5月份達(dá)到352列，創(chuàng)單月開行數(shù)量最高紀(jì)錄。I9M大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）I9M大陸橋物流聯(lián)盟

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