武漢再添水鐵聯(lián)運(yùn)通道 荊州紙品乘船坐火車(chē)去上海
2020-07-21 09:18:13
Landbridge平臺(tái)
7月16日、17日,41只滿載1000余噸瓦楞紙的集裝箱大柜相繼坐火車(chē)從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站出發(fā),分別前往上海和福建地區(qū)。該批物資是近日在武漢市漢南區(qū)經(jīng)開(kāi)港碼頭上岸,然后乘坐汽車(chē),前往40余公里外的武漢市東西湖區(qū),在中鐵聯(lián)集武漢中心站裝上鐵路車(chē)輛后轉(zhuǎn)乘火車(chē)的。
吳家山站站長(zhǎng)李厚雄介紹,這標(biāo)志著武漢經(jīng)開(kāi)港-吳家山站水鐵聯(lián)運(yùn)通道正式啟動(dòng),也是武漢在原有陽(yáng)邏港-灄口等水鐵聯(lián)運(yùn)通道之外,新增加的一條水鐵聯(lián)運(yùn)通道。該站是武漢市內(nèi)辦理集裝箱、整車(chē)業(yè)務(wù)的較大車(chē)站,運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品涵蓋鐵水聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、批量快運(yùn)等,其中中歐班列、天天班、沿江班列、廣州班列是拳頭產(chǎn)品。
武漢經(jīng)開(kāi)港口有限公司副總經(jīng)理王遠(yuǎn)輝介紹,武漢經(jīng)開(kāi)港是長(zhǎng)江武漢段上游唯一外貿(mào)集裝箱港區(qū),一期累計(jì)投資近7億元,占地240余畝,已經(jīng)建成330米岸壁式碼頭,擁有3個(gè)5000噸級(jí)(兼顧8000噸級(jí))長(zhǎng)江深水泊位,集裝箱年吞吐能力30萬(wàn)標(biāo)箱,散雜貨吞吐能力230萬(wàn)噸,該公司將以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展為契機(jī),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供良好服務(wù)。
武漢鑫宇洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理黃賢良表示,此次水鐵聯(lián)運(yùn)是該公司與武漢經(jīng)開(kāi)港、中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、密切合作,在漢西車(chē)務(wù)段的大力支持下推出的,該公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)鐵路、水路等進(jìn)出口貨運(yùn)代理、集卡運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、拆裝箱多式聯(lián)運(yùn)等綜合物流服務(wù),是國(guó)內(nèi)紙品、糧食類(lèi)知名企業(yè)的合作商。鐵路運(yùn)輸具有安全、穩(wěn)定等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),此次運(yùn)輸?shù)臉s成紙業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的瓦楞紙,從荊州上船,通過(guò)長(zhǎng)江航道運(yùn)到武漢經(jīng)開(kāi)港,然后通過(guò)汽車(chē)運(yùn)往中鐵聯(lián)集武漢中心站,在那里轉(zhuǎn)火車(chē)從吳家山站出發(fā)去往上海,將滿足上海及周邊城市相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)需要。
(來(lái)源:武漢廣播電視臺(tái))
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