中歐班列開(kāi)行7年，輻射30個(gè)國(guó)家130座城市

7月18日14時(shí)40分，隨著機(jī)車的一聲長(zhǎng)鳴，75097次中歐班列（鄭州）滿載貨物從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州車務(wù)段圃田車站緩緩開(kāi)出駛向德國(guó)漢堡。從2013年7月18日首趟開(kāi)行至今，中歐班列（鄭州）已走過(guò)了7個(gè)年頭，班列輻射30個(gè)國(guó)家的130座城市，成為絲綢之路上一張亮麗的名片。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

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“黃金班列”架起全球抗疫“連心橋”i2S大陸橋物流聯(lián)盟

2020年伊始，新冠肺炎疫情席卷全球。2月16日，在全球抗疫關(guān)鍵時(shí)期，中歐班列（鄭州）去程班列恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行的消息振奮人心，傳遞出鄭州戰(zhàn)勝疫情、快速恢復(fù)生產(chǎn)的信心和決心。中歐班列恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，有助于貨物和服務(wù)的跨境流動(dòng)以及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，降低疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來(lái)的沖擊和影響，成為“一帶一路”推進(jìn)互聯(lián)互通的一支重要力量。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

“相知無(wú)遠(yuǎn)近 萬(wàn)里尚為鄰”“同舟共濟(jì) 共克時(shí)艱”。4月26日，首次承運(yùn)河南省政府捐贈(zèng)歐洲多個(gè)城市的36萬(wàn)只口罩和1萬(wàn)套防護(hù)服的中歐班列（鄭州）奔赴波蘭。中歐班列（鄭州）充分發(fā)揮“脈動(dòng)”效應(yīng)，在疫情防控中為歐洲國(guó)家及時(shí)獲得醫(yī)療物資和生活必需品搭建了綠色通道，有力、高效地促進(jìn)了中歐及沿線國(guó)家的抗疫合作。截至今年6月底，7年來(lái)，中歐班列（鄭州）累計(jì)開(kāi)行3199班。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

“2月16日中歐班列（鄭州）恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我們鄭州分公司通過(guò)中歐班列向外運(yùn)輸3萬(wàn)多噸貨物，比去年同期多40%，運(yùn)輸收入增加45%，其中有6000余噸是防疫物質(zhì)，這些防疫物資分別發(fā)往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、比利時(shí)等‘一帶一路’沿線國(guó)家，我們也根據(jù)實(shí)際情況上調(diào)了年度發(fā)送目標(biāo)，2020年我們力爭(zhēng)通過(guò)中歐班列向外運(yùn)輸7萬(wàn)噸貨物。”上海臺(tái)驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東說(shuō)。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

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“黃金班列”跑出中原經(jīng)濟(jì)“加速度”i2S大陸橋物流聯(lián)盟

2月28日，一列從德國(guó)漢堡發(fā)出，運(yùn)載6896件進(jìn)口郵件的中歐班列（鄭州）列車抵達(dá)鄭州，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵往返貫通。4月29日，第3000列中歐班列（鄭州）滿載著41節(jié)集裝箱貨物從圃田貨場(chǎng)駛出。2020年上半年班列開(kāi)行439班，全年計(jì)劃完成1100班。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

6月26日，鄭州市慶豐街上的河南中原鐵道旅游集團(tuán)樓下熱鬧非凡，鄭州新增兩家中歐班列（鄭州）進(jìn)口商品超市正式開(kāi)業(yè)。超市內(nèi)，市民譚先生正在挑選著來(lái)自法國(guó)的紅酒、比利時(shí)的巧克力、德國(guó)的牛奶和啤酒、白俄羅斯的冰淇淋等商品：“足不出戶就能買到歐洲的商品，開(kāi)業(yè)期間還有不小的折扣，這讓我們真真切切感受到了中歐班列帶來(lái)的實(shí)惠。”i2S大陸橋物流聯(lián)盟

作為河南連接世界經(jīng)濟(jì)體的陸上通道，中歐班列(鄭州)由鄭州出發(fā)，穿越中亞，抵達(dá)歐洲，打通了亞歐這條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。依托中歐班列（鄭州），進(jìn)一步加強(qiáng)了河南與歐洲地區(qū)在多式聯(lián)運(yùn)、物流和貿(mào)易等領(lǐng)域的合作，讓歐洲地區(qū)能夠了解河南的技術(shù)和產(chǎn)品，增進(jìn)河南與歐洲的相互了解，讓河南和歐洲地區(qū)在深度融入“一帶一路”建設(shè)下共同探討互利合作新機(jī)遇。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

“黃金班列”七年來(lái)的華麗“蝶變”i2S大陸橋物流聯(lián)盟

連通境內(nèi)外，輻射東中西。開(kāi)行7年來(lái)，中歐班列（鄭州）在奔跑中不斷提速，構(gòu)建起了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿(mào)易“金三角”。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)中歐班列（鄭州）來(lái)往中歐的貨物涵蓋了高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料、進(jìn)口生鮮、地方特產(chǎn)、煙酒小食品等1800多個(gè)品種。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

7年來(lái)，從最初的每月1班“起步”到現(xiàn)在最多每周“去程14班、回程10班”的開(kāi)行頻次，從時(shí)速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，從最初18天到如今最快12天即可抵達(dá)目的地。在全國(guó)各地開(kāi)行的中歐班列中，中歐班列（鄭州）在往返均衡率、計(jì)劃兌現(xiàn)率、運(yùn)輸安全、業(yè)務(wù)覆蓋范圍等方面居于第一方陣。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

7月6日，鄭州作為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市獲得國(guó)家發(fā)改委下達(dá)的中央預(yù)算內(nèi)投資，支持開(kāi)展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，以此促進(jìn)中歐班列開(kāi)行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將繼續(xù)優(yōu)化中歐班列（鄭州）基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、提升班列服務(wù)水平、加強(qiáng)鐵路部門各系統(tǒng)間聯(lián)勞協(xié)作、打造特色鮮明的班列品牌，進(jìn)一步完善和地方企業(yè)的溝通機(jī)制，確保班列實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)順暢有序運(yùn)作。”鄭州圃田車站站長(zhǎng)楊華告訴記者。i2S大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大河網(wǎng)）i2S大陸橋物流聯(lián)盟

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