中歐班列（鄭州）向“樞紐對樞紐”轉變

7月18日，中歐班列（鄭州）迎來開通七周年的“生日”。zK4大陸橋物流聯盟

當天14時40分，滿載著“中國制造”的總第3274班中歐班列（鄭州）踏上征程，奔赴德國漢堡。一路上，它會和一趟趟運載著“絲路洋貨”的回程“小伙伴”擦肩而過，演奏“陸上絲綢之路”的“鏗鏘和聲”。zK4大陸橋物流聯盟

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7月18日，75097次中歐班列（鄭州）駛出中鐵聯集鄭州中心站（無人機照片）。新華社　發(fā)zK4大陸橋物流聯盟

“此趟班列開行標志著數字班列3.0版本的上線運行。”鄭州國際陸港公司總經理趙文明說，以前數字班列只能追蹤到集裝箱的運中管理和運中查詢，而現在，每個集裝箱內的每一個包裹的運行狀態(tài)都能“一目了然”。zK4大陸橋物流聯盟

從管理一個集裝箱升級到可以查詢每一個包裹，只是中歐班列（鄭州）內涵式高質量發(fā)展的一個縮影。zK4大陸橋物流聯盟

東聯西進、融通亞歐。作為河南高水平開放的重要平臺和載體，中歐班列（鄭州）開行七年來，從最初的每月1班到如今平均每周去程14班回程10班的多線路開行，跑出了河南開放發(fā)展的“加速度”。截至目前，中歐班列（鄭州）累計開行3274班（1979班去程、1295班回程），累計貨值138.83億美元、貨重170.84萬噸。尤其在疫情全球蔓延的特殊時期，中歐班列（鄭州）在全國率先恢復常態(tài)化開行，成為穩(wěn)外貿和保國際供應鏈、產業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的重要支撐。zK4大陸橋物流聯盟

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滿載貨物的75097次中歐班列（鄭州）整裝待發(fā)。王錚栗　璋鵬/攝zK4大陸橋物流聯盟

充分發(fā)揮河南省及鄭州市承東啟西、連南貫北的現代綜合交通樞紐優(yōu)勢，中歐班列（鄭州）在全國63家開行班列中，已形成了諸多競爭優(yōu)勢：輻射范圍廣，境內集疏范圍覆蓋全國四分之三區(qū)域，境外網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個國家的130個城市，境內外合作伙伴5600多家，構建了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太地區(qū)的國際多式聯運物流網絡樞紐；持續(xù)創(chuàng)新“一單制”“門到門”全鏈條服務，打造了“數字班列”“冷鏈班列”和“運貿一體”等河南班列特色品牌，助推“四路協同”，引領帶動汽車、肉類、糧食、跨境電商等口岸經濟融合發(fā)展。zK4大陸橋物流聯盟

“做什么都要有自己的核心競爭力。”趙文明深有感觸地說，不久前，中歐班列（鄭州）以創(chuàng)新能力、高質量開行、信息化應用水平、運營規(guī)范、區(qū)位優(yōu)勢、樞紐效應及市場化程度等綜合評分第一名的成績，獲批開展中歐班列集結中心示范工程建設，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。zK4大陸橋物流聯盟

“中歐班列集結中心示范工程建設是促進中歐班列高質量發(fā)展的一個重要舉措。”中國商業(yè)經濟學會副會長兼自由貿易港研究院院長宋向清說，鄭州作為中東部唯一的集結中心，這是國家對中歐班列（鄭州）搭建的“陸上絲綢之路”這一對外開放戰(zhàn)略通道的充分肯定，以后更多的貨物會在鄭州高效集疏，進一步帶動鄭州樞紐能級躍升和樞紐經濟發(fā)展。zK4大陸橋物流聯盟

“鄭州國際陸港將不斷完善基礎設施、信息化、貿易便利化、國際冷鏈物流及多式聯運體系，加快中歐班列集結中心建設，持續(xù)擦亮‘河南名片’。”趙文明表示。zK4大陸橋物流聯盟

互聯互通、互利共贏，越跑越快的中歐班列（鄭州）拓展著對外開放的廣度和深度，讓河南在與世界攜手共舞中更加出彩。zK4大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）zK4大陸橋物流聯盟

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