西安港：全力打造中歐班列西安集結中心

今年以來，中歐班列“長安號”克服疫情影響逆勢增長，實現高質量、常態化穩定開行，為服務我國向西開放、助推陜西“三個經濟”發展以及中歐班列（西安）集結中心示范工程建設、打造內陸改革開放新高地持續提供重要支撐。b9F大陸橋物流聯盟

陜西思嬴電子科技有限公司是一家主要依靠中歐班列長安號進行出口運輸的加工型企業。今年二季度以來，盡管全球不少出口運輸通道因新冠肺炎疫情受阻，但是中歐班列長安號穩定開行，使思嬴電子能夠及時對接中亞和西歐國家的市場，迅速恢復了產能。b9F大陸橋物流聯盟

思嬴電子原本是深圳的一家企業，2017年，為了拓展市場，企業從深圳搬到西安，看中的正是中歐班列“長安號”便捷的物流優勢。如今思嬴電子的出口業務也隨著班列線路的延伸，不斷得到深入和拓展。b9F大陸橋物流聯盟

要實現班列穩定開行，意味著去程返程都需要充足的貨源。疫情期間，西安港發揮區位優勢，主動出擊，全力打造快速集貨分撥中心，把國內其他中心站因疫情滯留的貨物匯集到西安，以充足的貨源保障班列穩定開行。b9F大陸橋物流聯盟

從7月1日起，中歐班列“長安號”公共班列開始“常態化”開行，西安至杜伊斯堡、西安至馬拉舍維奇，每天開行4班，2去2回，發車時間固定、全程運行時間穩定，每列可節省綜合運費20萬元左右，將進一步形成面向中亞、南亞、西亞以及歐洲國家的通道，商貿物流樞紐。b9F大陸橋物流聯盟

日前，國家發展改革委下達中央預算內投資2億元，支持西安等5個城市開展中歐班列集結中心示范工程建設。近年來，西安港依托區位優勢和“長安號”物流優勢的疊加效應，以優質服務吸引合作、集納國內外貨源，全力打造中歐班列西安集結中心。隨著“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”“冀西歐”等國際貨運班列常態化運行，中歐班列（西安）集結中心建設已織線成網。此次，公共班列穩定開行，不僅將提升西安港作為國內外貨物中轉中心的競爭力，也將加速中歐班列西安集結中心示范工程建設。b9F大陸橋物流聯盟

截至6月底，中歐班列（長安號）共開行1667列，是去年同期的2倍，運送貨物總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍。當前，中歐班列（長安號）已設立30余個歐洲貨運站點，服務絲路沿線40多個國家和地區，已基本形成歐洲地區全覆蓋的國際聯運網絡，成為穩定供應鏈的重要保障，為陜西以及全國向西開放持續提供物流保障。b9F大陸橋物流聯盟

（來源：西部網-陜西新聞網）b9F大陸橋物流聯盟

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