鄭州獲中央投資支持建設中東部唯一中歐班列集結中心
2020-07-10 09:21:51
Landbridge平臺
日前,國家發展改革委發布通知,將下達中央預算內投資2億元,支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐節點城市,開展中歐班列集結中心示范工程建設。
中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌,是亞歐各國深化務實合作的重要載體。2020年,新冠肺炎疫情襲來,航空和海運幾乎停滯,隔絕的物理空間中斷了全球供應鏈體系,但中歐班列由于人員流動性小、運輸效率高等多方面優勢,受疫情影響較小,維持著全球產業鏈上下游之間的連接,成為疫情期間支撐國際經貿合作的國家戰略安全通道。
為推動中歐班列高質量發展,國家發展改革委在2020年中央預算內投資中安排專項資金,支持區位條件優越、設施基礎良好、運營規范兼具規模、有發展潛力的中歐班列樞紐節點城市,開展中歐班列集結中心示范工程建設,促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變,加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。
據鄭州國際陸港相關負責人介紹,中歐班列(鄭州)成為獲批國家5個中歐班列集結中心(鄭州、烏魯木齊、重慶、成都、西安)中東部唯一中歐班列集結中心,對推動河南內陸開放高地建設、助推河南在新一輪開放中搶占制高點將發揮有力的支撐作用。“中歐班列(鄭州)實現高質量開行,可帶動區域物流降本增效,實現區域經濟高質量發展;拉動產業集聚,促進國際供應鏈重構,助力打造亞歐產業新高地;深化國際物流體系建設,推動‘一帶一路’國際合作,提高產能利用效率;推動區域產業優化升級,外貿提質增效,提升內陸城市開放水平。”
據悉,中歐班列(鄭州)自2013年開行以來,截至2020年6月30日,班列總開行班次3199班,2020年上半年班列開行439班,全年計劃完成1100班。中歐班列(鄭州)開行頻次從最初的每周1班,到目前每周去程14班回程10班(包括歐洲線路、東盟線路、中亞線路、鄭俄線路)跑出“加速度”,在全國63個中歐班列開行城市中,穩居中歐班列第一方陣,市場化運營程度和班列開行質量等作為最重要的班列評價指標,中歐班列(鄭州)位居全國中歐班列前列,形成了覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞、東盟和亞太(日韓等)的物流網絡,形成了“六口岸、七站點”,構筑了國際多式聯運物流網絡樞紐。
(來源:中國經濟導報)
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