義烏第300列“義新歐”中歐班列發車 半年度發運量同比增幅151.1%

7月3日15時許，一輛由100個標箱組成、滿載著來自世界“小商品之都”的防疫物資、百貨商品的“義新歐”中歐班列緩緩從鐵路義烏西站駛出，迎著復興的古絲綢之路直奔1.3萬公里外的西班牙首都馬德里。據悉，這是2020年“義新歐”中歐班列開行的第300列，再次展現了“義烏速度”，預計全年開行列數為1000列。yZ0大陸橋物流聯盟

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“現在月均發車量達到了‘90+’，日均發車超過3列，發車頻率再次提高，5月至6月通過班列出口貨值更是超10億元。截至今天，‘義新歐’中歐班列共發運300列24944標箱，發送量同比增長151.1%。”義烏國際陸港集團相關負責人介紹，在全球新冠肺炎疫情肆虐的嚴峻形勢下，義烏各部門積極發掘“義新歐”班列運輸“比海運省時，比空運便宜”的優勢，依托班列增訂鐵路倉位，全力接攬貨物資源，為“義新歐”班列有效擴大了貨源，實現了義烏中歐班列逆勢飄紅，開行列數、發送標箱數較去年同比大幅增長。yZ0大陸橋物流聯盟

在義烏鐵路口岸，記者還見到成百上千的集裝箱有序堆放，工作人員正有條不紊、緊張有序地操作著“龍門吊”，將集裝箱科學合理擺放。一輛輛大卡車進出井然有序。yZ0大陸橋物流聯盟

“受疫情影響，外貿出口形勢嚴峻，但有了‘義新歐’這個黃金通道，我們再也不用擔心運輸通道受阻的問題了。”在義烏從事跨境物流行業的浙江赤道供應鏈有限公司負責人說。yZ0大陸橋物流聯盟

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目前，義烏中歐班列已成為中國向歐洲國家出口商品和運送防疫、生活必需物資的綠色、高效的國際物流主通道，在外貿轉型突圍、暢通國際物流大通道中發揮了“火車頭”的作用，全力承接了空運、海運轉移貨源，在全國中歐班列開行中實現“5個首發”：2月10日，開行了至明斯克節后復工復產后全國首趟中歐班列，標志著義烏中歐班列全面恢復常態化運行；3月21日，全國首趟搭載防疫物資的中歐班列從義烏發出，開辟了運送抗疫物資運輸的國際鐵路物流大通道；3月27日，至馬德里的全國首趟“中國郵政號”中歐班列開行，正式開啟了跨境國際郵件運輸新模式；4月10日，至波蘭馬拉舍維奇的中歐班列“中國郵政專列”首發，標志著跨境國際郵件實現了常態化、規模化運輸；5月4日，至維爾紐斯中歐班列中國郵政專列首發，標志著義烏第12條國際鐵路貨運班列線路正式運行，目前己累計運輸浙、滬、蘇、閩、魯等5個省市超過2000噸的跨境國際郵件，分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家，維護了國際產業鏈供應鏈的穩定。yZ0大陸橋物流聯盟

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自2014年11月18日義烏開行首趟中歐班列以來，義烏中歐班列已累計開行1452列117504標箱，運營線已達到12條，并在中歐班列沿線設立4個分支機構5個物流分撥中心，聯通了亞歐大陸37個國家和地區，成為了全國運營方向最多、載重率最高、跨越國家最多、運輸線路最長的中歐班列運營線之一。yZ0大陸橋物流聯盟

鐵路部門表示，今年下半年，鐵路和地方政府、班列運營商等企業部門將繼續聯手協作，共同穩步推進集裝箱作業線擴能改造工程和鐵路口岸二期倉儲建設，為義烏中歐班列增效、增速、增量提供強有力的運能保障支撐，進一步適應班列快速增長的發展需要，推進中歐班列運營效率、速度和質量的提升，以確保義烏中歐班列今年開行1000列、累計開行超2000列目標的如期實現。yZ0大陸橋物流聯盟

（來源：浙報融媒體）yZ0大陸橋物流聯盟

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