“義新歐”諸暨號首次回程 一批電解銅捎回海亮

近日，一列裝載價值5100多萬元的貨物的中歐班列緩緩駛進金華南站。這是“義新歐”諸暨號中歐班列的首次回程，標志著“義新歐”諸暨號中歐班列成功實現(xiàn)往返。Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

此次班列運輸?shù)呢浳锶慷际请娊忏~，在烏茲別克斯坦首都塔什干裝車，經(jīng)阿拉山口入境，跨越一萬多公里，順利到達金華南站，之后再轉運至諸暨火車站，最后由浙江海亮股份有限公司安排汽車提貨。海亮股份有限公司負責人告訴記者，他們一直與中亞的電解銅供應商有貿(mào)易往來，在以前“義新歐”諸暨號沒有開通的時候，供應商的貨物還需要在西安、重慶等地停留，再通過其他運輸方式轉運回公司，“現(xiàn)在的話，供應商是先送到金華，然后再轉送到諸暨的，中間繞的路程減少了。”Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

“‘義新歐’諸暨號中歐班列的回程，代表諸暨與‘一帶一路’沿線國家真正實現(xiàn)鐵路物流的互聯(lián)互通，雙向往來。”市商務局相關負責人介紹，今年1至5月份，諸暨市進出口總值149.09億元，其中出口121.49億元、進口27.6億元，出口產(chǎn)品以襪子、水暖管材、繡花機、襪機等諸暨特色產(chǎn)品為主，進口則以精煉銅等原材料為主。“現(xiàn)在很多企業(yè)的貨物還是通過寧波、上海等港口海運，有些陸運的也要到別的地方轉運，對于企業(yè)來說既耗時又費錢。而‘義新歐’諸暨號中歐班列能夠縮短貨物在途時間，降低物流成本。”Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

此外，當新冠肺炎疫情在全球蔓延之際，“義新歐”諸暨號中歐班列作為鐵路運輸，具有的人與人、人與物接觸少、運輸時間穩(wěn)定等優(yōu)勢，能夠成為外貿(mào)企業(yè)的重要進出口渠道。“隨著國內復工復產(chǎn)的推進，回程‘帶貨’需求越來越多，今年諸暨計劃的攬貨任務為10列。”商務局相關負責人說，“義新歐”諸暨號中歐班列正積極征集國內企業(yè)的運輸需求。Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，諸暨市還將繼續(xù)加強與“義新歐”平臺的合作，按“集卡運義烏（金華）——加掛——專列”分步走的思路推進，爭取讓平臺設立直達諸暨的專列，減少班列諸暨市外停留、轉運的步驟，進一步方便諸暨企業(yè)。Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江新聞客戶端）Hfs大陸橋物流聯(lián)盟

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