西媒：中歐班列填補(bǔ)疫情期間貨運(yùn)需求 數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄

西媒稱，為緩解疫情導(dǎo)致的貨運(yùn)能力下降，過去兩個(gè)月，中歐貨運(yùn)列車服務(wù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高峰。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)西班牙《歐洲每周新聞報(bào)》網(wǎng)站6月11日?qǐng)?bào)道，截至5月6日，今年中歐班列（西安）開行突破1000列，比去年提前78天達(dá)到了這一數(shù)字。貨運(yùn)吞吐量累計(jì)達(dá)192.3萬噸，較去年同期增長(zhǎng)41.7%。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，作為對(duì)新冠肺炎疫情作出的反應(yīng)，西安為這些列車開辟了專用通道，以維持列車正常運(yùn)行，并支持企業(yè)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。西安認(rèn)識(shí)到有必要優(yōu)化運(yùn)輸申報(bào)和審批手續(xù)辦理，并通過縮短班列開行間隔時(shí)間提高開行密度。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道指出，中國(guó)古都西安是絲綢之路的起點(diǎn)，它被稱為“絲路之窗”，令中國(guó)能夠與世界其他地方相連通，并成為中歐班列在中國(guó)的一個(gè)始發(fā)地。在這個(gè)全球合作抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，西安作為中歐班列服務(wù)中心的地位至關(guān)重要。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，從西安到巴塞羅那的一條新路線開通。西安-巴塞羅那中歐班列于4月8日首次開行，歷時(shí)18天抵達(dá)巴塞羅那。新增西安-巴塞羅那班列和霍爾果斯方向圖定班列令中歐班列（西安）覆蓋范圍延伸至歐洲西部。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道注意到，中歐班列服務(wù)為歐洲各國(guó)企業(yè)所采用的一個(gè)例子是，4月26日，一列裝載著隆基綠能科技股份有限公司光伏產(chǎn)品的中歐班列從新筑出發(fā)，駛向荷蘭蒂爾堡，進(jìn)行GVT多式聯(lián)運(yùn)。這些產(chǎn)品以前是從天津港海運(yùn)的，但考慮到疫情，GVT多式聯(lián)運(yùn)通過中歐班列進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，節(jié)約了時(shí)間成本和倉儲(chǔ)成本。對(duì)隆基綠能和GVT多式聯(lián)運(yùn)來說，中歐班列令它們得以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，減少了疫情帶來的影響。SiE大陸橋物流聯(lián)盟

新筑車站黨支部書記黃鑫說：“我們很高興能夠在這個(gè)緊張時(shí)期為很多企業(yè)解決問題。中歐班列服務(wù)的好處顯而易見，已經(jīng)成為中歐之間貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健Ｎ覀冊(cè)谝咔槠陂g照常運(yùn)營(yíng)，通過縮短班列開行間隔時(shí)間和開通到巴塞羅那等新目的地的線路，事實(shí)上擴(kuò)大了我們的列車服務(wù)。”SiE大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“中歐班列能夠鼓勵(lì)世界各地的企業(yè)聯(lián)系起來、開展貿(mào)易并攜手抗擊新冠肺炎疫情，這很好。”SiE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息）SiE大陸橋物流聯(lián)盟

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