中俄港鐵物流大通道建設(shè)取得實質(zhì)進展

莫斯科當(dāng)?shù)貢r間6月18日中午，載有61個40尺集裝箱的“莫斯科-濟南”中歐班列，在莫斯科別雷拉斯特物流中心啟程，經(jīng)我國內(nèi)蒙古二連浩特開往山東濟南。這是該中心投入運營以來，發(fā)運的首列回程中歐班列，標(biāo)志著中俄港鐵物流大通道建設(shè)取得實質(zhì)性進展，對于促進中俄、中歐經(jīng)貿(mào)往來和“一帶一路”建設(shè)都具有重要意義。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

8r0大陸橋物流聯(lián)盟

由遼港集團營口港與俄羅斯鐵路股份公司合作建設(shè)的別雷拉斯特物流中心，是全俄最大物流中心鐵路場站。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

這里既是中歐班列樞紐，也是中歐班列的重要終端市場之一，區(qū)位優(yōu)勢顯著。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進，國內(nèi)原材料需求量大增，在保障物資進口供應(yīng)鏈暢通方面，中歐班列發(fā)揮了重要作用。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

8r0大陸橋物流聯(lián)盟

別雷拉斯特物流中心開通國際班列使得莫斯科到山東濟南往來貨物15天便可運抵，極大地節(jié)省了物流成本與運輸時間。目前回程班列以木制品、工業(yè)原料制品、面粉糧油等貨物為主，去程班列多以工業(yè)設(shè)備、家電、服裝等生活用品。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

年初以來，遼港集團充分發(fā)揮自身口岸優(yōu)勢，進一步加強與沈陽、長春、哈爾濱、通遼等地中歐班列平臺合作，在穩(wěn)定三星班列等既有項目運營基礎(chǔ)上，先后開發(fā)俄羅斯霍夫里諾、摩爾曼斯克等班列線路。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

未來，遼港集團將進一步推進項目建設(shè)，積極與遼寧乃至全國中歐班列公司打造優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品，增加雙向滿載率，共同提高中俄鐵路大通道綜合服務(wù)水平，把別雷拉斯特物流中心打造成為東北地區(qū)對外開放的海外窗口。8r0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：瀟湘晨報）8r0大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682