“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物班列為鄂帶貨4.3萬(wàn)噸

6月9日凌晨2時(shí)57分，一列滿(mǎn)載2037 噸紙槳的 79343 次貨物班列，從浠水火車(chē)站緩緩開(kāi)出，駛往湛江方向。這是4月份以來(lái)，麻城車(chē)務(wù)段開(kāi)出的第20趟貨物班列。ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

鄂豫皖贛四省交界處的麻城車(chē)務(wù)段組織人員了解輻射區(qū)域內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸需求，實(shí)施“班列+石材”“班列+紙漿”的運(yùn)輸模式，開(kāi)創(chuàng)貨物運(yùn)輸新局面。該段加速運(yùn)輸貨物，做大做強(qiáng)“班列”品 牌，讓大別山革命老區(qū)產(chǎn)品通江達(dá)海、走向全國(guó)的夢(mèng)想成真，讓更多企業(yè)在鐵路運(yùn)輸中得到收益。ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

“貨物班列開(kāi)行，需要企業(yè)提前向車(chē)站提報(bào)開(kāi)行申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸信息了解、運(yùn)輸方案制定，一般 3 天之內(nèi)就可以完成從申請(qǐng)到開(kāi)車(chē)的所有工作。”麻城車(chē)務(wù)段貨運(yùn)科助理工程師羅戰(zhàn)海說(shuō)。該段克服京九線“集中修”影響，科學(xué)優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)、裝卸貨物等各環(huán)節(jié)作業(yè)。在運(yùn)輸過(guò)程中，見(jiàn)縫插針，加強(qiáng)配送空車(chē)組織，以“車(chē)等貨”為原則，貨物隨到隨裝車(chē)，力爭(zhēng)第一時(shí)間編組、第一時(shí)間發(fā)車(chē)，提高貨物運(yùn)輸效率。ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

在浠水站貨場(chǎng)內(nèi)，裝卸工人鉚足干勁，動(dòng)作熟練地操縱著叉車(chē)，將一捆捆紙槳貨物從汽車(chē)上運(yùn)到火車(chē)車(chē)廂里。浠水站站長(zhǎng)姜慶峰介紹說(shuō)：“班列的優(yōu)點(diǎn)就是快，中途不停車(chē)，一站到底，給企業(yè)節(jié)約了成本。我們始終秉承服務(wù)質(zhì)量第一的理念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)快速發(fā)貨。”ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

麻城車(chē)務(wù)段以貨物運(yùn)量提升為目標(biāo)，在多個(gè)站點(diǎn)鋪開(kāi)“班列”運(yùn)輸業(yè)務(wù)，吸引更多企業(yè)參與貨物班列運(yùn)輸。短短兩三個(gè)月的時(shí)間，該段先后在麻城站、黃州站、浠水站開(kāi)出以石材、紙漿等貨物品類(lèi)為主的貨物班列，已初步形成“班列”運(yùn)輸規(guī)模，把貨物運(yùn)輸工作越夯越實(shí)。ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

小小貨物班列，運(yùn)輸大項(xiàng)目。截至6月9日，麻城車(chē)務(wù)段已累計(jì)向廣東、江西、四川、山東等多個(gè)省份開(kāi)行“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物班列20趟，成功為鄂“帶貨”835車(chē)皮、4.3萬(wàn)噸。ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：黃岡日?qǐng)?bào)）ZYN大陸橋物流聯(lián)盟

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