山東省“齊魯號”歐亞班列2020年開行計劃增至1200列

據中國鐵路濟南局集團有限公司6日消息，2020年，該局集團計劃年內再新增圖定2條——濟西至滿洲里(境)、濟西至二連(境)中歐班列線路，全年“齊魯號”歐亞班列開行計劃將由800列上調至1200列。4JO大陸橋物流聯盟

2018年10月，山東省人民政府攜手中國鐵路濟南局集團有限公司整合該省中歐、中亞班列資源，組織開行“齊魯號”歐亞班列，按統一品牌、統一班次等要求，打造了濟南、青島、濰坊、臨沂等班列開行節點。4JO大陸橋物流聯盟

計劃新增的濟西至滿洲里(境)中歐班列線路為全列集裝箱，從滿洲里整列出境，每周開行2班；濟西至二連(境)中歐班列，從二連浩特整列出境，每周開行2列。據中國鐵路濟南局集團有限公司貨運部工程師徐成罡介紹，另既有X8236/5次二連返程中歐班列，增加到站福山、膠州、農中，加密開行班次。4JO大陸橋物流聯盟

徐成罡說，“齊魯號”歐亞班列運送的貨物有來自日、韓、東南亞等國家和地區的電子、汽車零部件、橡膠、棕櫚油等，過境貨物由青島港上岸后，與中國國內生產的日用百貨、玻璃、輪胎、機械等產品一起，搭乘黃島至膠州的“膠黃小運轉班列”，到達位于膠州的上合示范區多式聯運中心，在這里辦理一站式的海關、邊檢手續，隨后通過“齊魯號”歐亞班列一路向西，經阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境，到達中亞、歐洲等地。4JO大陸橋物流聯盟

2020年新冠肺炎疫情發生以來，濟南局集團公司以山東省“齊魯號”歐亞班列為基礎，發揮鐵路、貨代、箱公司、場站、海關等各方優勢，維護各方共同利益。徐成罡告訴記者，2月7日中亞班列運輸組織恢復，2月13日中歐班列運輸組織恢復，率先為山東外貿企業提供疫情期間直通歐亞市場的陸路物流通道。3月，開通濟南直達匈牙利布達佩斯班列；4月推出“魯歐快線”“上合快線”等中歐班列新產品；5月，濟南市董家鎮鐵路貨運集結中心首列中歐班列開行，中國各地首列直達烏克蘭的“煙臺至烏克蘭基輔”班列順利開行。今年前5個月，中歐班列往返開行499列，同比增幅22.3%。4JO大陸橋物流聯盟

2019年，“齊魯號”歐亞班列開行1000列，提前兩年實現開行1000列的目標。其中，去程開行905列，返程95列，同比增加174.2%；中歐班列開行202列，中亞班列703列，同比分別增加359.1%和145.8%。4JO大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）4JO大陸橋物流聯盟

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