中國(guó)首趟駛往法國(guó)“防疫物資專(zhuān)列”出發(fā)
2020-06-05 09:42:13
Landbridge平臺(tái)
6月4日,一趟滿載著防疫物資的中歐班列從江西南昌(向塘)國(guó)際陸港發(fā)車(chē)駛向法國(guó)巴黎。 李慳 攝
一趟滿載著防疫物資的中歐班列4日從江西南昌(向塘)國(guó)際陸港發(fā)車(chē),經(jīng)阿拉山口出境駛向法國(guó)巴黎。這是“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái),首趟從中國(guó)發(fā)往法國(guó)的防疫物資專(zhuān)列。
該趟專(zhuān)列將在未來(lái)3周內(nèi)穿越7個(gè)國(guó)家和地區(qū),行駛近14000公里。專(zhuān)列載運(yùn)了2000萬(wàn)個(gè)口罩,4500萬(wàn)副手套,130萬(wàn)只水溶袋,以及免觸碰消毒液機(jī)等產(chǎn)品,總貨值達(dá)1000萬(wàn)歐元。
記者了解到,該批防疫物資運(yùn)輸承運(yùn)方江西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,結(jié)合南昌中歐班列特點(diǎn),向法國(guó)采購(gòu)方提出中歐班列運(yùn)輸模式。此次中歐班列運(yùn)輸防疫物資數(shù)量遠(yuǎn)超普通貨機(jī)運(yùn)力,運(yùn)輸成本較空運(yùn)降低約30倍,運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)縮減了10-20天。
這是“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái),首列從中國(guó)發(fā)往法國(guó)巴黎的防疫物資專(zhuān)列。 贛江新區(qū)海關(guān)供圖
贛江新區(qū)海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)萬(wàn)海萍稱(chēng),為保障防疫物資出口專(zhuān)列順利開(kāi)行,贛江新區(qū)海關(guān)提前了解掌握進(jìn)口國(guó)對(duì)防疫物資相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判;深化與口岸海關(guān)的通關(guān)協(xié)作,開(kāi)啟通關(guān)“綠色通道”,保障專(zhuān)列貨物優(yōu)先審單、查驗(yàn)和放行。
“剛接到法方的訂單,我們一方面能為全球戰(zhàn)‘疫’貢獻(xiàn)自己的力量感到興奮,一方面又為這么大的訂單如何完成感到焦慮。”江西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理胡海燕說(shuō),“多虧海關(guān)同志的幫助,我們才能如期完成法方的訂單。”
6月4日,一趟滿載著防疫物資的中歐班列從江西南昌(向塘)國(guó)際陸港發(fā)車(chē),駛向法國(guó)巴黎。這是“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái),首趟從中國(guó)發(fā)往法國(guó)的防疫物資專(zhuān)列。圖為準(zhǔn)備完畢的列車(chē)等候發(fā)車(chē)。 中新社發(fā) 胡國(guó)林 攝
近年來(lái),江西南昌縣積極搶抓粵港澳大灣區(qū)、大南昌都市圈等有利戰(zhàn)略機(jī)遇,聚焦現(xiàn)代物流體系構(gòu)建,全力推進(jìn)了南昌向塘國(guó)際陸港建設(shè)。
新冠肺炎疫情全球蔓延以來(lái),南昌(向塘)國(guó)際陸港穩(wěn)步落實(shí)贛歐班列高質(zhì)量開(kāi)行,努力提升贛歐班列國(guó)際化運(yùn)營(yíng)水平。目前,南昌(向塘)國(guó)際陸港已開(kāi)通南昌到荷蘭鹿特丹、越南河內(nèi)、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯奧爾沙、白俄羅斯明斯克5條國(guó)際貨運(yùn)班列,以及南昌向塘到深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門(mén)高崎港4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
另?yè)?jù)海關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自2月17日中歐班列(南昌)恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行以來(lái),江西南昌已累計(jì)開(kāi)行中歐班列出口20列,發(fā)送貨物1724標(biāo)箱,進(jìn)口4列,入境貨物392標(biāo)箱。
(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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