全國(guó)人大代表羅霞:開通成渝鐵路集裝箱中心站“區(qū)間巴士”班列
2020-05-26 08:59:17
Landbridge平臺(tái)
在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的優(yōu)質(zhì)土壤中,兩地物流如何協(xié)同發(fā)展, 讓兩地經(jīng)濟(jì)更加緊密?
全國(guó)人大代表、致公黨四川省委會(huì)副主委、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長(zhǎng)羅霞提出,應(yīng)加快建設(shè)兩地物流快速通道網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)成渝地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)的合作。
建議:開通成渝鐵路集裝箱中心站“區(qū)間巴士”班列
“物流運(yùn)輸為城市生產(chǎn)、居民生活提供重要物資,對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。加強(qiáng)成渝地區(qū)物流的協(xié)同發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)國(guó)家政策疊加和資源匯聚,增強(qiáng)兩地間產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、要素資源、創(chuàng)新活力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。”
羅霞對(duì)此建議,應(yīng)加快建設(shè)兩地物流快速通道網(wǎng)絡(luò)。首先按照共謀共建、共謀分建、分建共享原則,共同編制成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通規(guī)劃,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展,提升成渝兩地互聯(lián)互通水平。其次要進(jìn)一步提升物資交換能力,促進(jìn)相向發(fā)展的良好勢(shì)頭。支持開通成渝鐵路集裝箱中心站“區(qū)間巴士”班列,拓寬“集拼集運(yùn)”模式適用領(lǐng)域;在成都機(jī)場(chǎng)與江北機(jī)場(chǎng)間開通定期卡車航班,發(fā)揮各自航線比較優(yōu)勢(shì),建立分工合理、腹地明晰、互為戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略合作模式;謀劃開通成渝公路快速精品專線,互設(shè)成渝專用公路物流園,提升兩地貨物配送分撥能力。
統(tǒng)籌開行中歐班列去回程線路以及互補(bǔ)支線喂給班列
在成渝地區(qū)對(duì)外物流通道高質(zhì)量發(fā)展方面,羅霞認(rèn)為應(yīng)發(fā)揮成渝西部核心城市整體優(yōu)勢(shì),構(gòu)建泛歐泛亞國(guó)際物流通道體系。完善立體綜合物流運(yùn)輸通道,統(tǒng)籌開行中歐班列去回程線路以及互補(bǔ)支線喂給班列,將成渝中歐班列打造成為全國(guó)的深度融合典范;加強(qiáng)中歐班列、陸海新通道與國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、沿江通道的運(yùn)輸銜接和貨源交換,鞏固國(guó)際物流大通道全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的高能級(jí)機(jī)場(chǎng)群,完善成渝地區(qū)覆蓋全球重要航空樞紐城市、經(jīng)濟(jì)中心城市的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),共筑成渝國(guó)際航空門戶主樞紐優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),探索國(guó)際貿(mào)易服務(wù)、跨區(qū)域物流信息、跨境物流金融服務(wù)等綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái),設(shè)置區(qū)域物流樞紐和分類節(jié)點(diǎn)。推動(dòng)?xùn)|南亞國(guó)家經(jīng)成渝至歐洲的國(guó)際物流大通道建設(shè),建設(shè)東南亞-成渝-歐洲的國(guó)際新型大陸橋體系,推動(dòng)成渝向“亞歐”國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)變。
引導(dǎo)中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸
向公鐵、公水和公鐵空等聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)變
成渝地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)的合作如何加強(qiáng)?羅霞建議,應(yīng)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管和口岸合作。推動(dòng)建立口岸功能共享機(jī)制,圍繞優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則,逐步共享雙城獨(dú)有口岸和保稅功能,解決口岸資質(zhì)困境,構(gòu)建內(nèi)陸口岸高地。
同時(shí),營(yíng)造多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展環(huán)境。制定高速公路集裝箱車輛通行政策,對(duì)進(jìn)出主要港口和重點(diǎn)物流園區(qū)的集裝箱車輛進(jìn)行特殊優(yōu)惠,引導(dǎo)中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸由全程公路運(yùn)輸向公鐵、公水和公鐵空等聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)變;加強(qiáng)與鐵路部門、沿海港口合作,建設(shè)成渝國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),破解不同物流園區(qū)、物流企業(yè)、運(yùn)輸方式之間的物流信息壁壘,推進(jìn)運(yùn)載工具與貨物的有效匹配,開展跨境貿(mào)易全鏈條信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。
(來源:封面新聞)
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