中遠海運助推中歐班列常態化運營

dEA大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列憑借其獨特優勢，發揮著重要的國際貿易通道作用。中遠海運旗下相關單位在全面做好疫情防控工作前提下，穩中有序推動中歐班列常態化運營，保證了國際貿易大通道的暢通。疫情期間，持續開行、“雙向帶貨”的中歐班列，也為推動復工復產、推進經濟貿易發展提供了動能。dEA大陸橋物流聯盟

5月20日10時許，隨著一聲汽笛長鳴，X9202次中歐國際班列（天津-烏蘭巴托）滿載著裝有汽車、配件、食品、服裝等貨物的54個40尺中遠海運集裝箱，在中鐵天津集裝箱中心站發車，駛往蒙古國。這是天津自貿區首次開行鐵水聯運中歐國際班列。該趟班列出發后，從二連浩特口岸出境轉扎門烏德至蒙古國烏蘭巴托，全程1583公里，運行5天左右。中遠海運集運推出的天津至蒙古烏蘭巴托國際海鐵聯運服務，為客戶提供了從裝港到蒙古最終目的地的全程海鐵聯運服務，滿足了客戶全程無縫運輸服務的需求。dEA大陸橋物流聯盟

dEA大陸橋物流聯盟

而一天前，5月19日，滿載著41個40尺集裝箱共900噸貨物的“穗滿俄”中歐班列，也緩緩抵達廣州白云大朗基地，這是廣州開通中歐班列以來的首列回程班列。為實現首列回程班列“雙向帶貨”，此次廣州中遠海運物流組織了海外大量木材、牛皮紙等大宗貨物，協助廣東省內客戶從歐洲將貨物通過鐵路班列運輸，有力地扶持了廣東省中小企業的復工復產，實現了廣州與中歐班列沿線國家貿易互通、雙向往來，保障了國際貿易通道的持續暢通。dEA大陸橋物流聯盟

（來源：中國遠洋海運集團有限公司）dEA大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682