長安號：加德滿都，加德滿都援建物資8天抵達

UKb大陸橋物流聯盟

5月22日9時30分，陜西首趟開往加德滿都的中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司西安西站新筑車站駛出。 本報記者 袁景智攝UKb大陸橋物流聯盟

5月22日9時30分，49074次中歐班列西安至加德滿都班列，滿載著PVC管、鉆機模塊、注漿管等援建物資，以及生活物品，從中國鐵路西安局集團有限公司西安西站新筑車站出發，駛向尼泊爾首都加德滿都。這是中歐班列開行以來，陜西首趟開往南亞國家的貨運班列。UKb大陸橋物流聯盟

“班列上裝載著約3000噸的援建物資，是我國援建尼泊爾當地一所學校的建筑材料。”寧波?？怂箛H貨運代理有限公司總經理蘇靜毅說，無論是從華南、華東還是從華北采購的貨物前往南亞，西安都是必經之地。這是公司第一次通過中歐班列發貨到尼泊爾，希望借助西安的鐵路物流通道優勢，進一步拓展南亞市場。UKb大陸橋物流聯盟

據悉，該趟班列是由中國鐵路西安局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司聯合組織開行的一趟國際貨運班列。班列采取公鐵聯運的方式，貨物經過鐵路運輸至西藏日喀則，再轉公路運輸從吉隆口岸出境，預計8天左右抵達加德滿都。與以往傳統汽車和海運運輸模式相比，西安至加德滿都班列的開行大幅縮短了運輸時間，有效降低了物流成本。UKb大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列(西安)已經開行4條亞洲線路，覆蓋中亞、西亞、南亞地區，形成了效率高、成本低、服務優、覆蓋廣的中歐班列貨運國際貿易通道。西安至加德滿都班列的開行，填補了陜西至南亞中歐班列的空白，使陜西融入了南亞經貿走廊的物流主動脈，初步形成了陜西面向南亞國家的通道，進一步促進陜西融入共建“一帶一路”大格局。中西部地區的化工、機械制造、能源、特色輕工、材料、裝備制造等產業將通過高效快捷的中歐班列進入尼泊爾，此舉不僅帶動自身產業聚集，還將進一步激發中尼兩國經貿合作活力。UKb大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）UKb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682