西安首開(kāi)至加德滿都南亞班列 陜西融入南亞經(jīng)貿(mào)走廊物流主動(dòng)脈

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，5月22號(hào)，由西安開(kāi)往尼泊爾首都加德滿都的國(guó)際貨運(yùn)班列正式發(fā)車，這是由西安開(kāi)往南亞的首趟國(guó)際貨運(yùn)班列，填補(bǔ)了陜西至南亞不通貨運(yùn)班列的空白。ADB大陸橋物流聯(lián)盟

5月22號(hào)，49074次國(guó)際貨運(yùn)班列，滿載著PVC管、鉆機(jī)模塊、注漿管等援建物資，以及服裝、鞋子、打印機(jī)等生活貨品，從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安西站新筑車站出發(fā)，駛向尼泊爾首都加德滿都。這是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)班列以來(lái)，陜西開(kāi)往南亞國(guó)家的首趟貨運(yùn)班列。ADB大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列是由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司聯(lián)合組織開(kāi)行，班列采取公鐵聯(lián)運(yùn)的方式，貨物經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)輸至西藏日喀則，再轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸從吉隆口岸出境，預(yù)計(jì)8天左右抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都。與以往傳統(tǒng)汽車和海運(yùn)運(yùn)輸模式相比，大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，有效降低了物流成本。ADB大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安西站新筑車站黨總支書記黃鑫表示，西安至加德滿都南亞班列的開(kāi)行，填補(bǔ)了陜西至南亞不通國(guó)際班列的空白，使陜西融入了南亞經(jīng)貿(mào)走廊的物流主動(dòng)脈，初步形成了陜西面向南亞國(guó)家的通道，進(jìn)一步促進(jìn)陜西融入共建“一帶一路”大格局。ADB大陸橋物流聯(lián)盟

黃鑫說(shuō)，“中西部地區(qū)的化工、機(jī)械制造、能源、特色輕工、材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè)將會(huì)通過(guò)高效快捷的班列進(jìn)入尼泊爾，不僅帶動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)聚集，更將進(jìn)一步激發(fā)中尼兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作活力。”ADB大陸橋物流聯(lián)盟

目前，由西安開(kāi)出的國(guó)際貨運(yùn)班列已經(jīng)開(kāi)行4條亞洲線路，覆蓋中亞、西亞、南亞地區(qū)，進(jìn)一步形成了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)、覆蓋廣的貨運(yùn)國(guó)際貿(mào)易通道。ADB大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）ADB大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682