全國人大代表、西安市長李明遠：建議支持建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心

全國人大代表、市長李明遠在京參加十三屆全國人大三次會議時建議，國家支持建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心。FTE大陸橋物流聯(lián)盟

李明遠表示，西安地處中國版圖中心位置，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，是全國連接南北的“大十字”網(wǎng)狀鐵路交通和陜西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐，樞紐城市特點十分突出。目前，已建成國內(nèi)最大且具有國際國內(nèi)雙代碼的陸地港口——西安港，擁有陸港型國家物流樞紐、國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)、自由貿(mào)易示范區(qū)、國際商事法律服務(wù)示范區(qū)、5個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)等重點開放平臺，中歐班列“長安號”覆蓋45個國家和地區(qū)，開行量、重載率、貨運量穩(wěn)居全國前列，具備建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心的基礎(chǔ)條件。FTE大陸橋物流聯(lián)盟

李明遠認為，建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心，是陜西打造內(nèi)陸改革開放高地的有力支撐。他建議，國家支持提升中歐班列（西安）集結(jié)中心物理載體發(fā)展水平，商務(wù)部將西安國際港務(wù)區(qū)明確為國家級開發(fā)區(qū)；海關(guān)總署在西安國際港務(wù)區(qū)設(shè)立正式國家一類口岸，授權(quán)實施邊境直放內(nèi)陸監(jiān)管的中歐班列貨物監(jiān)管模式。FTE大陸橋物流聯(lián)盟

李明遠表示，建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心面臨引流聚集洼地效應(yīng)尚未形成等問題。他建議，國家發(fā)展改革委就“形成面向中亞南亞西亞國家的通道”出臺指導意見，編制總體規(guī)劃，將西安至周邊省份貨運鐵路建設(shè)列入國家“十四五”規(guī)劃；國鐵集團對中歐班列（西安）集結(jié)中心鐵路到發(fā)貨物給予50%運費下調(diào)政策，以降低中歐班列的貨運成本；海關(guān)總署試點對經(jīng)由中歐班列（西安）集結(jié)中心到發(fā)的國際聯(lián)運集裝箱貨物，實行始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站的監(jiān)管互認。以此來增強中歐班列（西安）集結(jié)中心引流聚集能力。FTE大陸橋物流聯(lián)盟

同時，李明遠建議中國人民銀行支持中歐班列（西安）集結(jié)中心開展自由貿(mào)易賬戶本外幣一體化功能試點，探索特定區(qū)域內(nèi)資本自由流入流出與自由兌換，推動跨境人民幣結(jié)算。FTE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安晚報）FTE大陸橋物流聯(lián)盟

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