蕪湖港“散改集”多式聯運項目啟動

5月18日，蕪湖港散貨改多式聯運項目在朱家橋碼頭鐵路專用線正式啟運。sNH大陸橋物流聯盟

sNH大陸橋物流聯盟

上午8時38分，隨著火車汽笛鳴響，滿載著第一批貨物的20車40只重箱徐徐駛出，正式拉開蕪湖港大宗貨物“散改集”多式聯運新業(yè)務模式。本次散改集貨物為砂石，通過水路運輸到蕪湖朱家橋碼頭卸船裝箱，再由鐵路運輸到目的地皖北渦陽站，鐵路運輸為循環(huán)班列，每三天一趟，形成穩(wěn)定的大宗貨物供應鏈。sNH大陸橋物流聯盟

項目借助專用線鐵路資源和蕪湖公司集裝箱樞紐港資源優(yōu)勢，大力發(fā)展“散改集”水鐵聯運業(yè)務，一手托兩家，集成港口和鐵路雙重優(yōu)勢。同時，積極爭取上海路局運價下浮政策支持，降低客戶物流成本，打破了簡單水轉陸、水轉鐵運作模式，實現水轉鐵、散改集全面融合。sNH大陸橋物流聯盟

散貨改集裝箱運行，具有運量大、成本低、安全綠色環(huán)保等優(yōu)勢，進一步提高了集成效率，充分體現出安徽港口資源整合帶動優(yōu)勢，成為企業(yè)新的利潤增長點。sNH大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）sNH大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682