中國今年鐵路貨物量或達47.9億噸!俄越班列將開通,確認途經(jīng)我國
2020-05-11 09:55:47
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盡管疫情讓全球運輸市場承壓,但中國鐵路貨物運輸目前仍保持著高位的運行狀態(tài);而面對這一向好趨勢,越南如今也正加快與中國市場接軌的鐵路建設(shè)。
據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)數(shù)據(jù)顯示,4月份,國家鐵路貨物發(fā)送量完成2.67億噸,同比增加54萬噸、增長0.2%,日均裝車14.6萬車,繼續(xù)保持3月份以來的高位運行狀態(tài)。
4月鐵路貨物發(fā)送量2.67億噸,今年或?qū)⑦_到47.9億噸!
眾所周知,鐵路貨運量為我國重要指標之一,通常運輸量愈大,代表經(jīng)濟發(fā)展愈活絡(luò)。整體數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量10.9億噸,同比增長2.4%,為疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展秩序加快恢復(fù)提供了可靠的運輸保障。國鐵集團貨運部相關(guān)負責人還介紹稱,4月鐵路貨物發(fā)送量穩(wěn)中有升的關(guān)鍵在于,沿海主要港口疏港礦石、中歐班列運量表現(xiàn)突出。
數(shù)據(jù)顯示,4月份,沿海主要港口疏港礦石運量完成3189萬噸,同比增長17.7%,其中天津港發(fā)送貨物405萬噸,同比增運146萬噸,增幅高達57%。在中歐班列運輸方面,4月中歐班列共運送貨物8.8萬標箱,同比增長50%;其中,去程5.3萬標箱,同比增長68%;回程3.5萬標箱,同比增長29%;發(fā)運國際合作防疫物資36.9萬件、2972噸。
值得一提的是,2019年,國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸,創(chuàng)歷史新高,同比增長7.8%。此前,國家鐵路貨運量的最高峰是2011年的32.95億噸。另據(jù)此前國務(wù)院印發(fā)的行動方案指出,到2020年,全國鐵路貨運量或?qū)⑦_到47.9億噸,較2017年增長30%,復(fù)合增速約9.14%。
俄羅斯與越南開通鐵路聯(lián)運班列,對中國市場有何影響?
中國鐵路貨運量形勢向好,這也吸引了包括越南在內(nèi)的周邊經(jīng)濟體的目光,同時也促使后者加快建設(shè)鐵路項目的腳步。
就拿越南來說,該國去年底就宣布將啟動連接中越的新鐵路線,總耗資達100萬億越南盾(約300億元人民幣);而越南老街省和中國河口縣之間長約6公里的路段也將與這一鐵路相連,使用的1435毫米的軌距也正好符合中國鐵路標準;換言之,越南國內(nèi)的鐵路將直接與我國鐵路聯(lián)通。
另外,今年2月底,中國鐵路南寧局集團就曾發(fā)布消息指出,廣西通往邊境口岸的防城港至東興鐵路(簡稱:防東鐵路)已正式復(fù)工。防東鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線路,同時也是中越互聯(lián)國際通道的組成部分,建成后將與越南河內(nèi)至海防、芒街鐵路相連,預(yù)計明年底將可開通運營。
需要注意的是,據(jù)越南通訊社5月9日報道,俄羅斯鐵路公司公開表示,由于包括食品在內(nèi)的鐵路貨運需求增加,該公司即將開通從俄羅斯經(jīng)過中國到越南安園火車站的鐵路聯(lián)運班列。針對這一項目,有聲音指出,盡管該鐵路班列的起終點分別是俄羅斯與越南,但基于這一鐵路線將經(jīng)過中國市場,勢必也將推動中俄與中越間的鐵路貿(mào)易。
(來源:金十數(shù)據(jù))
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