石龍中歐班列為粵港澳大灣區帶貨，國際郵政專列首發歐洲

據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，5月9日上午10點，來自粵港澳大灣區各地共計260噸、價值1400萬美元的國際郵件搭乘中國外運中歐班列從廣東（石龍）鐵路國際物流基地啟程，奔跑10779公里將于16天后達到立陶宛首都維爾紐斯。這是華南地區開出的首趟行郵包裹專列，也是目前全國運距最長的國際鐵路運郵通道。 LXP大陸橋物流聯盟

當天從東莞石龍火車站發出的中歐班列（東莞—維爾紐斯）“中國郵政號”是全國第三條國際鐵路運郵通道。目前，越來越多的外國人開始“海淘”粵港澳大灣區跨境電商賣家的優質好物，像服飾鞋帽、玩具箱包、3C電子、家居用品等。此前，國際郵包通常采用航班、貨輪等渠道發往目的國，然而隨著全球新冠肺炎疫情蔓延，境外航空公司逐步停飛大部分中國境內國際客運航線，對出口郵件國際物流造成巨大影響。LXP大陸橋物流聯盟

中國外運華南有限公司相關負責人介紹，在空運航線受阻的情況下，采用中歐班列運送郵件是特殊時期的新嘗試，運輸時效較海運將快15天以上，運輸成本較空運降低70%以上。有企業表示，現在的大家十分注重時效成本，特別像電子產品這些，石龍中歐班列不僅時效更快，還能沿途追蹤貨物定位、限時到達，也有效避免了產品被海水腐蝕的風險，在疫情期間中歐班列確實是國際郵包運輸的首選。這趟專列預計16天后抵達立陶宛維爾紐斯，再中轉發往西班牙、英國、德國、意大利等26個歐洲國家。    LXP大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情之下，中外運石龍中歐班列一直在積極暢通國際物流渠道，確保國際供應鏈正常運轉，今年1-4月，中國外運石龍中歐班列運營不停歇、呈現逆勢增長，為降低疫情對全球產業鏈供應鏈沖擊，促進貨物和服務跨境流動，助推粵港澳大灣區外貿“穩增長”貢獻力量。LXP大陸橋物流聯盟

“中國郵政號”國際郵包專列的順利發出，是中國外運、郵政、海關、鐵路等單位密切協調配合的結果，這中間涉及到高效匯集粵港澳大灣區各地的國際郵件，如何做好異地接駁運輸，海關部門啟動了出口國際郵件“中歐班列集貨疏運”模式，實現了啟運地海關一次施封，中轉地、出境地海關對不改變施封狀態直接放行，加快郵件的通關速度。鐵路部門優化裝車計劃和裝載方案，確保各個環節暢通無阻、高效運轉。LXP大陸橋物流聯盟

這趟中歐班列開出，為粵港澳大灣區跨境電商企業解決了貨物出運的燃眉之急。后續“中國郵政號”國際郵包專列將常態化運營，以期打通粵港澳大灣區跨境電商全產業鏈生態圈，助力東莞成為粵港澳大灣區跨境電子商務進出口基地，促進跨境電商蓬勃發展，將“中國制造”用鋼鐵駝隊送往全球市場。LXP大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）LXP大陸橋物流聯盟

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