一季度進出境1482列!中歐班列“開”出上揚曲線
2020-05-07 09:36:37
Landbridge平臺
5月3日
一列“鄭新歐”中歐班列
搭載著10噸多重的郵政包裹從阿拉山口口岸出境
這批郵政包裹將運往波蘭
新冠肺炎疫情發生以來
中歐班列成為貫通中歐、中亞供應鏈的重要運輸方式
源源不斷為中歐、中亞輸送重要物資
一列滿載貨物的中歐班列準備從阿拉山口口岸出境。(本報資料圖)
據烏魯木齊海關統計,今年一季度,烏魯木齊海關累計監管進出境中歐班列1482列,同比增長7.39%;監管中歐班列貨物102.42萬噸,同比增長45.09%。
“一季度,海運、空運和公路運輸受疫情影響較大,中歐班列替代效應顯現。目前,從新疆口岸進出境的中歐班列,約占全國開行中歐班列總量的七成。”烏魯木齊海關黨委委員、政治部主任孫晨明說。
在阿拉山口站換裝庫,工人操作龍門吊進行換裝作業。(本報資料圖)
疫情發生以來
從新疆口岸出入境的中歐班列數量明顯增加
并帶動了不少外貿新業態的發展
1日,某國際物流服務商在微信朋友圈曬出一張喜報:“在中歐班列異常繁忙的時候,我們取得了中國東莞到比利時列日‘倉到倉’16+1天的全國最快成績。”這趟中歐班列正是從阿拉山口口岸出境的。
“作為國內幾個知名跨境電商的國際物流合作方,現在我們所有跨境電商包裹基本都是從阿拉山口搭乘中歐班列出境。”該企業負責人說。這家企業先用汽車把跨境包裹從內地運送至阿拉山口口岸,在口岸報關后,通過中歐班列運至歐洲。使用這種公鐵聯運的方式運輸跨境包裹,用時比海運方式快1倍,且疫情防控期間成本比航空運輸降低近七成。
一輛貨車駛離烏魯木齊多式聯運中心,前往中歐班列烏魯木齊集結中心裝車發往俄羅斯(無人機拍攝)。(本報資料圖)
阿拉山口口岸自1月21日
首次開展跨境電商零售出口業務以來
截至目前
共有5萬多件總重780.12噸的郵政包裹
搭乘中歐班列經阿拉山口口岸出境
“目前,進出境中歐班列呈現出兩個新特點,一是受全球疫情影響,部分原空運出境郵件轉由搭載班列出境;二是中歐班列運輸的穩定性和時效性,使其在保障國際產業鏈、供應鏈上的穩定作用愈發凸顯。這也是帶動中歐班列數量、運量增長的主要原因。”
烏魯木齊海關口岸監管處處長關勇說
為保障中歐班列更快通行
烏魯木齊海關出臺支持中歐班列發展12項措施
持續優化監管作業流程
實現海關監管與鐵路作業無縫銜接
繼續簡化中歐班列通關手續
降低通關時間和成本
下一步,烏魯木齊海關計劃重點支持中歐班列拓展業務范圍,發展多式聯運業務,推動中哈“關鐵通”(海關—鐵路運營商推動中歐班列安全和快速通關伙伴合作計劃)項目上線,開展雙、多邊監管國際合作,繼續降低制度性交易成本,提升中歐班列西向通道貿易便利化水平。
目前
經阿拉山口口岸出境的中歐班列線路有12條
經霍爾果斯鐵路口岸出境的班列線路有16條
(來源:新疆日報)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司