中歐班列為湖南制造帶貨

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4月29日，三一的起重機設備搭乘中歐班列（長沙）前往中亞。長沙晚報全媒體記者 鄒麟 攝89f大陸橋物流聯盟

29日12時，隨著機車的一聲長鳴，由三一汽車起重機械有限公司制造的總貨值150萬美元的起重機設備，搭乘中歐班列（長沙）啟程前往中亞。這是今年開行的第108列，也是今年湖南省第10趟制造業專列，中歐班列（長沙）已成為“一帶一路”的靚麗名片。89f大陸橋物流聯盟

受疫情影響，國際客運航線全面停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢，而中歐班列（長沙）物流成本比較穩定，運輸時間穩定，物流優勢非常明顯，成為企業復工復產首選的物流方式。89f大陸橋物流聯盟

“以前海運需要40天，而現在受疫情影響，海運不確定性、不可控因素加大，面臨無法靠岸等問題。而中歐班列只需要半個月，還避免了產品被海水腐蝕的風險。”三一物流副總經理雷勇告訴記者，以往大型起重貨物基本上都是走海運，這次第一時間想到了中歐班列。89f大陸橋物流聯盟

而關鍵時刻，中歐班列（長沙）保持“天班”穩定開行，給企業吃下一顆定心丸，成為國際物流通道主軸，有力保障了國際供應鏈的順暢。89f大陸橋物流聯盟

為幫助企業解決國際物流問題，疫情發生以來，市政府物流口岸辦帶領星沙海關、中南國際陸港深度走訪對接本地企業，為中聯重科、三一重工、澳優乳業、楚天科技、泰松腸衣等重點企業一對一制定專項物流解決方案，走出了一條中歐班列（長沙）與制造業深度融合發展之路。89f大陸橋物流聯盟

“在中南陸港公司的幫助下，我們根據鐵路運輸重心不能太高的特點，重新對產品的重量、形狀制定方案，在2月份通過中歐班列試運輸了一部分產品之后，就決定進行專列運輸，以后能走中歐班列就走中歐班列。”雷勇說。89f大陸橋物流聯盟

招商局集團旗下中國外運華南區域控股的湖南中南國際陸港有限公司總經理葉紅賓介紹，中歐班列（長沙）定制化專列，提升了貨物價值，豐富了貨源種類，強化了大宗貨源保障，將湖南制造的產品及時銷往歐洲市場，增強了我省制造業的海外競爭力。89f大陸橋物流聯盟

“為穩定外貿外資基本盤，中歐班列（長沙）開行了中聯、三一、吉利等10趟制造業專列，與制造業實現深度融合。下一步我們將加大力度，保障國際物流通道的順暢，助力湖南制造業企業融入‘一帶一路’建設，走向世界。”市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉表示。89f大陸橋物流聯盟

2月24日，海關總署出臺十條措施助力中歐班列發展，提出支持建設中歐班列集結中心。89f大陸橋物流聯盟

“這對長沙乃至湖南來說，是一次前所未有的重大機遇，也是一次巨大的挑戰。”楊莉表示，疫情期間，中歐班列（長沙）的突出表現得到了社會各界的關注。下一步，長沙將疊加國家陸港型物流樞紐的戰略平臺，圍繞“通道+園區+產業”發展路徑，做大做強中歐班列（長沙），建設中歐班列集結中心。89f大陸橋物流聯盟

（來源：長沙晚報）89f大陸橋物流聯盟

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