暢通秦巴地區(qū)西向國際物流通道 達州首趟中歐班列開出

4月28日9時30分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載鞋類、玩具和化工產(chǎn)品共20個集裝箱的列車，從達州高新區(qū)專用鐵路緩緩啟動，開往德國漢堡。這標志著達州經(jīng)成都至新疆出境歐洲新通道成功開辟。BRD大陸橋物流聯(lián)盟

省委支持達州建設(shè)四川東出北上綜合交通樞紐和秦巴地區(qū)綜合物流樞紐。去年，達州相繼開通四川東出鐵水聯(lián)運班列和西部陸海新通道達州班列，打通東出、南下國際通道。BRD大陸橋物流聯(lián)盟

“基于既有中歐班列（成渝）等因素，達州選擇班列延伸模式，依托成都國際鐵路港通過鐵鐵聯(lián)運方式，最終實現(xiàn)‘西出’。” 達州市口岸物流辦相關(guān)負責(zé)人介紹，過去達州產(chǎn)品通過水運至上海的港口或通過鐵路到北部灣的港口，在沿海口岸通關(guān)后再海運到歐洲，需耗時50余天。“達州開通中歐班列后，達州產(chǎn)品將實現(xiàn)從‘家門口’經(jīng)達成鐵路直達青白江口岸通關(guān)，并享受與成都產(chǎn)品搭載中歐班列同等優(yōu)惠政策，運輸時間是公海聯(lián)運的三分之一，運輸成本是航空運輸?shù)乃姆种弧?rdquo;BRD大陸橋物流聯(lián)盟

“專列開通將帶動達州企業(yè)更好地融入全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，為企業(yè)提供新的發(fā)展機遇。”四川路海國際聯(lián)運公司負責(zé)人楊福中說，專列輻射周邊300公里范圍內(nèi)的城市，達州將形成物資集成中心。BRD大陸橋物流聯(lián)盟

四川省決咨委委員楊繼瑞認為，達州開通中歐班列后，將成為我省“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略新的重要支點，更加凸顯成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈東北部向南、向西開放格局，同時減輕長江航運壓力。BRD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報）BRD大陸橋物流聯(lián)盟

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