累計開行超5000列 中歐班列(成都)七歲啦

中歐班列(成都)自2013年4月26日正式開行。七年來，中歐班列累計開行超過5000列，年均增長率達(dá)120%以上，進(jìn)出港貨值從2017年的577億元，2019年增長到1250億元。國際班列、中歐班列開行量持續(xù)領(lǐng)跑全國。中歐班列(成都)已然成為一條奔跑在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”，也成為了一條連通世界的“陸上絲路”。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

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從“高數(shù)量”邁向“高質(zhì)量”4rh大陸橋物流聯(lián)盟

七年前，首列中歐班列（成都）順利始發(fā)，沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，橫跨歐亞大陸，為中西部開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。七年來，中歐班列（成都）蹄疾步穩(wěn)，順應(yīng)時代潮流，走出了“提質(zhì)增效”的新路徑。國際物流通道全面拓展，12條國際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)通道，境外直達(dá)站點(diǎn)增至26個，境內(nèi)互聯(lián)互通城市擴(kuò)至15個，輻射范圍拓至歐洲、日韓、東南亞和美洲東海岸地區(qū)；班列開行量、發(fā)送箱量等多項中歐班列質(zhì)量評價指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（成都）波蘭馬拉運(yùn)控中心運(yùn)營良好，實(shí)時、實(shí)地監(jiān)控班列海外段運(yùn)行情況，加快通關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)“零時差”操作；建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯(lián)絡(luò)處，海外營銷攬貨能力進(jìn)一步增強(qiáng)；布局境內(nèi)外還箱點(diǎn)，有效解決了客戶的提還箱需求，降低物流運(yùn)輸成本；優(yōu)化班列運(yùn)行線路， 開通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路，保障班列運(yùn)行暢通。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

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強(qiáng)化跨境貿(mào)易 推動新的國際消費(fèi)4rh大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在四川的超市里，市民也能很容易地購買到來自法國的紅酒、比利時的巧克力、德國的啤酒、白俄羅斯的肉類……在歐洲，來自中國的服裝、家電、小商品等也在豐富著當(dāng)?shù)厝说纳睢?span style="display:none">4rh大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-3月，成都鐵路保稅物流中心(B型)累計開展進(jìn)出區(qū)業(yè)務(wù)7696票，監(jiān)管貨值36.27億元，同比增長126.7%，監(jiān)管貨值居全國保稅物流中心第二。實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口106萬單，同比增長21倍。“前期成都國際鐵路港跨境電子商務(wù)訂單只有進(jìn)口，沒有出口，疫情期間跨境電商總業(yè)務(wù)量中有70%是出口訂單。” 成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈公司王平介紹，出口訂單的品類不斷增多，跨境直郵出口業(yè)務(wù)常態(tài)化開展，從“中國制度造”到“中國創(chuàng)造”的產(chǎn)品不斷通過中歐班列（成都）走向世界。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

在成都國際鐵路港，國際消費(fèi)新場景也正在加快建設(shè)。包含法國館、意大利館、荷蘭館、德國館、波蘭館、白俄羅斯館、俄羅斯館、亞美尼亞館在內(nèi)的數(shù)10個國家館，構(gòu)成了簡歐風(fēng)格的亞蓉歐國家館建筑群。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐經(jīng)濟(jì)釋放動能 成鏈成勢的產(chǎn)業(yè)集群加快形成4rh大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列（成都）的始發(fā)地，國際鐵路港是全國唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，是正在申報的鐵路港國家級經(jīng)開區(qū)核心區(qū)，是“一帶一路”大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū)，去年已獲批國家綜合保稅區(qū)，入列首批國家級陸港型物流樞紐。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

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港區(qū)聚焦現(xiàn)代物流，引進(jìn)菜鳥、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個重大物流項目入駐，易商、京東、安能、盒馬鮮生等供應(yīng)鏈管理龍頭企業(yè)落戶港區(qū)。聚焦國際貿(mào)易，引進(jìn)實(shí)施英國利潔時、赤道等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個，搭建多功能國際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。聚焦保稅加工，簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等綜保區(qū)入?yún)^(qū)項目60個，總投資達(dá)120.9億元，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。同時，利用歐洲產(chǎn)業(yè)城、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，大力發(fā)展適鐵適歐的臨港制造和先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)，打造“研發(fā)設(shè)計——生產(chǎn)制造——貨運(yùn)配送”的全鏈條臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)域協(xié)同發(fā)展 擴(kuò)大“亞蓉歐”朋友圈4rh大陸橋物流聯(lián)盟

堅持省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略部署，發(fā)揮鐵路港樞紐輻射作用，持續(xù)推動與德陽共建共享物流園，積極融入成德眉資同城化發(fā)展，為助推成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展下好“先手棋”。與達(dá)州、自貢等12個市州共建“亞蓉歐國際班列”基地，年均帶動全省進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

四川物流研究院院長王智超表示，以跨境鐵路為主干的中歐班列是“一帶一路”的重要載體和平臺，成都以全球視野謀劃國際戰(zhàn)略通道建設(shè)，構(gòu)建起了以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的亞蓉歐大通道。當(dāng)下，以成都為中心的國際互聯(lián)互通新樞紐初具雛形，為成都的對外貿(mào)易發(fā)展起到了關(guān)鍵支撐作用。4rh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川觀察）4rh大陸橋物流聯(lián)盟

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