中歐建發班列穩定運行 搭建“一帶一路”國際通道

伴隨著悠長的汽笛聲，4月19日上午，滿載鞋服、小家電、機械等貨物的中歐班列（廈門-莫斯科）建發專列從廈門自貿片區海滄園區出發，預計14天后抵達俄羅斯首都莫斯科，返程時將滿載木材等產品。zSa大陸橋物流聯盟

中歐班列建發專列于2017年8月開通，是廈門開通的首條定期雙向國際班列，由廈門建發股份有限公司負責運營，為客戶提供國際運輸服務，幫助客戶降低物流成本。基于深耕供應鏈運營板塊多年所積累的客戶資源和服務經驗，建發股份為客戶提供包括物流服務、信息服務、金融服務和商務服務在內的一體化定制供應鏈解決方案。zSa大陸橋物流聯盟

“即便是疫情防控的非常時期，‘建發專列’也保持常態化的穩定運行。”中歐班列建發專列項目負責人林衛東介紹，疫情期間，中歐班列安全可靠、組織高效的優勢進一步凸顯。zSa大陸橋物流聯盟

數據顯示，截至2020年4月19日，中歐班列建發專列已開行22列，裝運1006車，貨值0.68億美元，4.55億元人民幣。第一季度數據比去年同期增長120%。這樣的成績相較受疫情影響較大的海運和空運，可謂逆勢飄紅。zSa大陸橋物流聯盟

在疫情向全球蔓延的大背景下，中歐班列的穩定運行對夯實“穩外貿”基礎意義重大。林衛東說，為助力復工復產、提振外貿企業信心，公司靠前服務，主動向國鐵集團提出臨時增加申請鐵路運輸計劃，3月份該班列增加至一周兩列。與此同時，中歐班列建發專列還發揮了防疫的支撐作用，4月12日，2組載著300萬只一次性防疫口罩的貨柜隨著該專列出發，馳援海外抗疫。zSa大陸橋物流聯盟

一路見證中歐班列建發專列駛出“加速度”，林衛東深感廈門自貿片區開放格局帶來的利好。他說，隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。專列不僅帶動閩、浙、粵等區域企業產能輸出，同時也為臺灣、東南亞商品出口俄羅斯以及俄羅斯產品進入到上述市場開辟了新的國際貿易進出口通道。zSa大陸橋物流聯盟

而作為廈門市物流供應鏈綜合服務窗口和對俄羅斯最大貿易商，建發股份亦借由中歐班列帶來的運力提升，拓展俄羅斯進出口市場，加速布局“一帶一路”。據統計，截至3月底，中歐班列建發專列中，建發股份旗下企業發運柜數占比為21.5%。zSa大陸橋物流聯盟

（來源：新浪證券）zSa大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682