青島郵政抗疫郵包搭上“義新歐”中歐專(zhuān)列 山東地區(qū)出境郵件中歐班列郵路正式開(kāi)通

H7h大陸橋物流聯(lián)盟

4月15日下午15點(diǎn)18分，滿(mǎn)載青島國(guó)際郵件互換局發(fā)往歐洲路向的近8噸51380件，分裝于734個(gè)抗疫郵袋總包的集裝箱車(chē)緩緩駛離青島郵局海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，趕發(fā)義烏，將通過(guò)4月18日“義新歐”中歐班列（義烏--馬拉舍維奇）運(yùn)往歐洲及“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)波蘭，隨即發(fā)往西班牙、英國(guó)、德國(guó)、意大利等23個(gè)歐洲國(guó)家。標(biāo)志著青島國(guó)際郵件互換局出境郵件中歐班列郵路正式開(kāi)通，也是全國(guó)北方地區(qū)首個(gè)通過(guò)“義新歐”中歐班列運(yùn)郵的城市。H7h大陸橋物流聯(lián)盟

自3月中下旬全球新冠肺炎疫情蔓延以來(lái)，進(jìn)出境國(guó)際航班大幅減少。青島原歐洲出口路由均是通過(guò)大韓航空經(jīng)轉(zhuǎn)仁川，作為防止韓國(guó)疫情輸入重點(diǎn)防范城市，青島國(guó)際郵件出口遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。在這種不利形勢(shì)下，青島郵政秉承“全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)”的“國(guó)家隊(duì)”網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極響應(yīng)島城企業(yè)發(fā)展、跨境電商及個(gè)人郵寄抗疫物資需求，努力保障郵路的持續(xù)暢通，緩解燃眉之急。在3月27日“義新歐”中歐班列中國(guó)郵政專(zhuān)列運(yùn)行后，立即成立有青島海關(guān)、杭州海關(guān)、青島郵政主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥協(xié)調(diào)專(zhuān)班，并在浙江省郵政公司的大力支持和幫助下，在短短一周時(shí)間內(nèi)完成了青島海關(guān)與杭州（義烏）海關(guān)相關(guān)部門(mén)的對(duì)接。青島郵局海關(guān)特事特辦，在一天之內(nèi)簽訂了兩個(gè)直屬海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)系配合辦法，實(shí)現(xiàn)了青島郵局海關(guān)一次性施封，義烏郵局海關(guān)及阿拉山口海關(guān)對(duì)不改變施封狀態(tài)的郵件直接放行的特殊監(jiān)管，將為歐洲各國(guó)在最困難的時(shí)期送去防疫物資及深厚的國(guó)際友誼。H7h大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為加快構(gòu)建集空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)全方位、多維度的國(guó)際快遞物流體系，為全球共同抗“疫”乃至今后山東及北方區(qū)域郵政服務(wù)國(guó)際貿(mào)易能力再提升做出更大的努力，青島郵政已積極聯(lián)系海關(guān)等部門(mén)加快國(guó)際海運(yùn)郵路的拓展，為青島港由門(mén)戶(hù)港向樞紐港、貿(mào)易港過(guò)渡貢獻(xiàn)力量。H7h大陸橋物流聯(lián)盟

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