中歐班列助“宜昌造”遠銷一帶一路沿線國家

近一個月來，在湖北省宜昌自貿片區管委會、宜昌海關的大力支持下，安琪酵母股份有限公司累計將20多個集裝箱的產品發往武漢，并入中歐班列銷往俄羅斯等歐洲市場。nJi大陸橋物流聯盟

目前，“宜昌造”可從武漢、重慶等多個渠道連接中歐班列銷往“一帶一路”沿線國家和地區。以往宜昌外貿企業產品主要通過水路方式出口歐洲市場，平均耗時45天。疫情防控期間，由于水路運輸受阻，鐵路運輸成為宜昌外貿出口的主要通道。宜昌自貿片區、宜昌海關等在了解企業需求時發現，較多企業希望在復工后能通過鐵路及時將貨物運往歐盟市場，以縮短運輸時間，鞏固自身市場份額。nJi大陸橋物流聯盟

宜昌海關相關負責人告訴記者，為了努力化解疫情防控對外貿進出口造成的不利影響，他們采取多項措施穩外貿促增長，重點推進中歐宜昌班列良性運行。同時，宜昌自貿片區、宜昌海關積極與中遠海運、中外運等主要國際物流企業對接溝通，重點引導本地進出口貨物及時更換運輸方式，并建議相關部門及時出臺新的扶持政策，最大限度降低企業運行成本。nJi大陸橋物流聯盟

日前，宜昌市直相關職能部門組織企業“抱團取暖”，以聯合議價方式與鐵路部門磋商，最終將鐵路運費在去年基礎上降低20%左右。宜昌海關相關負責人介紹說：“‘宜昌造’產品運到歐洲，相比海運節省時間超過20天，到達莫斯科相比海陸聯運節省時間30天；通過南向通道到達東南亞相比傳統海運節省時間15天。”nJi大陸橋物流聯盟

據統計，宜昌市主要外貿企業出口歐盟貨物每月合計約100標準箱。疫情防控期間，安琪、宏裕、一致魔芋、奧美、仝鑫等10多家企業通過14趟中歐班列，發送酵母、復合包裝膜、魔芋膠、醫用紗布、汽車零配件等各類產品45個車皮，共計90標準箱、1380噸。宜昌自貿片區相關負責人表示，未來，還將探索更多穩外貿、促增長的措施，確保中歐班列良性運行，惠及更多本土企業。nJi大陸橋物流聯盟

（來源： 國際商報）nJi大陸橋物流聯盟

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