鐵路貨車首次“換輪”出國

4月12日，由25輛特種車輛組成的國際貨運列車緩緩駛入二連浩特鐵路國際貨運汽車交換站。在更換寬軌距轉向架和車鉤后，13日，250輛商務車將“乘坐專列”出口到蒙古首都烏蘭巴托。這是中國鐵路汽車出口運輸首次采用“換輪”方式。Kfc大陸橋物流聯盟

中國鐵路使用1435毫米國際標準軌距，而蒙古和歐洲國家使用1520毫米寬的軌距。由于不同國家鐵路的軌距標準不同，國際貨運列車需要在鐵路口岸辦理裝卸作業，并在過境前將貨物換成符合目的地國軌距標準的列車。過去，由于換車手續復雜，外國汽車專用運輸車輛配送不及時，出口汽車在二連鐵路口岸停留時間約為3-4天。Kfc大陸橋物流聯盟

現在，中國鐵路部門首次將JSQ專用運輸車輛用于商業車輛。他們采用了類似的方法來更換轉向架(即車輛底部的傳動裝置)和國際客運列車的車鉤連接裝置。鐵路貨車可以直接出境，實現了汽車出口運輸不換裝的循環運輸，大大提高了汽車出口中轉的效率，將汽車運輸列車的最快中轉時間縮短到一天以內。Kfc大陸橋物流聯盟

據中鐵特種物流有限公司呼和浩特分公司相關負責人介紹，這種商用車出口運輸的新模式將大大提高二連鐵路口岸的汽車出口能力。今后，計劃每月通過“專列”向蒙古和歐洲市場出口800輛商用車，形成每年近萬輛商用車的出口能力。Kfc大陸橋物流聯盟

來自《科技日報》的記者看到，占地15000平方米的二連浩特國際貨運汽車交換站可以同時為26輛特種車輛更換“底盤”。鐵路工人用裝載機平穩地抬起車廂，將滿足蒙古鐵路軌距標準的寬軌距轉向架推到車下，然后緩慢地放下車廂，完成行走裝置與車輛制動系統的連接，避免了“一車一卸”的復雜過程。更換一列25輛車只需要16個小時。Kfc大陸橋物流聯盟

今年以來，受新皇冠肺炎疫情影響，外貿企業在運輸和績效方面面臨困難。根據國家“一帶一路”倡議，鐵路部門深化了鐵路運輸產品供應方面的改革，創新了運輸服務方式，加強了港口運輸組織，實現了鐵路口岸進出口運輸量和中歐列車運行數量的逆勢增長。今年一季度，二連浩特鐵路口岸完成進出口405萬噸，同比增長20.7%。中歐通過379個等級，同比增長19.6%，為穩定對外貿易提供了安全、暢通、便捷的國際物流渠道。Kfc大陸橋物流聯盟

（來源：和訊科技）Kfc大陸橋物流聯盟

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