全國首趟定點定時鐵路冷藏班列出發，大連港開創冷鏈運營新策

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由遼港集團大連港毅都冷鏈有限公司攜手中鐵特貨公司聯手打造全新冷藏班列，于4月8日在大連金港站組織開行。R4Z大陸橋物流聯盟

班列的開行將是全國首趟跨省長距離冷鏈產品集裝箱貨運班列，將采用冷藏BX1K機組，運行24小時，由大連金港站始發直達哈爾濱新香坊站，每周兩站兩班對開，是我國開行的首趟定點、定時鐵路冷藏集裝箱貨運班列，開創了國內冷藏集裝箱全新的運營模式。R4Z大陸橋物流聯盟

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首趟班列，裝載16個40尺冷藏集裝箱，滿載著水果、肉類等冷藏、冷凍類產品，全程運行942公里，采用“門到門”的運輸方式將貨物直接送達至客戶手中。該班列的冷藏集裝箱在整個運輸過程中持續提供制冷保溫，并可根據不同貨物的保溫需要調節溫度，全方位滿足客戶需求的同時降低了客戶的物流成本，24小時運行時間以及貼心的門到門服務給客戶提供了一個高效快捷的冷藏綠色通道。R4Z大陸橋物流聯盟

大連口岸，每年通過海運進口冷藏水果類產品，冷凍肉類產品，累計超過150萬噸。此前，因此類產品運輸的特殊要求，需要全稱控溫且東北腹地客戶多、分布廣，給全程物流配送帶來了極大的時間壓力以及低成本壓力。操作模式結合國家多式聯運示范中心建設政策，通過海陸聯運方式運達東北腹地。此次，大連港毅都冷鏈公司全面分析東北腹地情況，深入走訪客戶，結合冷箱運輸、控溫等具體技術運營情況，與中鐵特貨反復優化運營方案，并在遼港集團以及沈陽局、哈爾濱局等多個部門的大力支持下，創新性開展了海、鐵、公聯運模式，形成全新的冷藏貨物鐵路運輸班列，并實現了每周雙向、雙班，有效解決了東北腹地客戶長期以來物流運輸時間長，運營成本高的困擾，綜合成本比照傳統運輸模式降低15%，極大的提高了客戶進口貿易的信心。R4Z大陸橋物流聯盟

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新班列的開通，建立了一條以大連口岸為中心輻射東北的全新冷藏貨物高速通道，在落實國家多式聯運示范工程項目的同時，打造了冷鏈產品全新的聯運模式。尤其是在全球“抗疫”攻堅時段，毅都冷鏈一時一刻都不曾停止過發展的腳步與思想，通過優化全程物流路徑，實現智能化配送網絡，與無接觸式交付模式，打造冷鏈產品全產業鏈的運營方案。加速了東北亞冷鏈樞紐港建設，進一步助推東北亞航運中心又好又快發展。R4Z大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）R4Z大陸橋物流聯盟

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