一拖鐵路集裝箱班列運(yùn)營(yíng)持續(xù)增長(zhǎng)

昨日，記者從一拖物流公司獲悉，今年以來(lái)一拖鐵路編組站已累計(jì)發(fā)出集裝箱貨柜2148個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同比增長(zhǎng)236%，集裝箱班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實(shí)。YU0大陸橋物流聯(lián)盟

22日下午發(fā)往寧波舟山港的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列是編組站發(fā)出的最新一趟班列，共有46車，貨柜中裝載著洛陽(yáng)生產(chǎn)的拖拉機(jī)、光伏板組件、無(wú)紡布、石英粉等產(chǎn)品，大約48個(gè)小時(shí)后可抵達(dá)港口，然后自舟山港直接裝船出海。YU0大陸橋物流聯(lián)盟

今年第一季度，一拖物流公司鐵路業(yè)務(wù)頂住了疫情沖擊，不僅實(shí)現(xiàn)了集裝箱發(fā)運(yùn)量的大幅增長(zhǎng)，而且集裝箱整列發(fā)出的比重大幅提升，占總量九成。隨著疫情防控形勢(shì)的持續(xù)向好和企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，今年3月以來(lái)，一拖鐵路編組站迎來(lái)發(fā)運(yùn)新高峰，截至22日，當(dāng)月已發(fā)出集裝箱938個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，相當(dāng)于每?jī)商炀鸵l(fā)出一趟班列。除了鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，發(fā)往俄羅斯的國(guó)際貨運(yùn)集裝箱也在緊張籌備中，由中國(guó)一拖生產(chǎn)的YTO拖拉機(jī)將直接在廠內(nèi)裝柜裝車，從一拖鐵路編組站出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境運(yùn)抵目的地。YU0大陸橋物流聯(lián)盟

“一拖鐵路編組站業(yè)務(wù)的快速提升，一方面是中國(guó)一拖積極推進(jìn)鐵路場(chǎng)站建設(shè)、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的結(jié)果，另一方面得益于市委、市政府的政策支持和我市現(xiàn)代開(kāi)放體系的建設(shè)。”一拖物流公司總經(jīng)理黃曉康表示。當(dāng)前國(guó)家實(shí)行大氣環(huán)境治理、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”等政策，都給一拖鐵路編組站提供了新的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)空間。今年以來(lái)，我市加快推進(jìn)東方紅(洛陽(yáng))國(guó)際陸港中心的規(guī)劃建設(shè)，更給企業(yè)增添了信心。YU0大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，一拖物流公司將進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，積極發(fā)揮澗西區(qū)老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，以申報(bào)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐為契機(jī)，整合盤活現(xiàn)有鐵路樞紐存量資源，在公鐵海集裝箱班列常態(tài)化開(kāi)行的基礎(chǔ)上，加速完成鐵路口岸建設(shè)，形成集多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)式商貿(mào)、跨境電商、冷鏈物流等多種業(yè)態(tài)于一體的物流樞紐，助力打造洛陽(yáng)市對(duì)外開(kāi)放新平臺(tái)。YU0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：洛陽(yáng)網(wǎng)—洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)）YU0大陸橋物流聯(lián)盟

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