吉林省首單“三并二”中歐班列發(fā)出

Bah大陸橋物流聯(lián)盟

日前，伴隨著火車鳴笛聲，三列中歐班列從長春興隆鐵路口岸發(fā)車，作為吉林省首單“三并二”集并運輸模式班列，抵達滿洲里口岸后，將在那里合并為兩列，然后駛向俄羅斯加里寧格勒。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

這只是長春興隆海關開往“春天”班列的一個縮影，隨著各項支持企業(yè)復工復產(chǎn)政策的落地，長春興隆鐵路口岸集裝箱監(jiān)管場地重現(xiàn)“集裝箱堆積如山”的場景，僅3月17日長春興隆海關就為182個集裝箱核驗了封識，創(chuàng)下了興隆鐵路口岸通車以來單日監(jiān)管量的記錄。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

“從春節(jié)到現(xiàn)在，我們共發(fā)運了14列車、2008個標箱，貨運量大概是去年同期的兩倍。”長春國際路港公司主要負責人對記者說，這次出貨一共有246個集裝箱，值得高興的是以前每箱貨物都需要一個艙單，現(xiàn)在海關總署下發(fā)了《海關支持中歐班列發(fā)展的十條措施》，允許整列車合并成一個艙單申報，大大減少了報關次數(shù)，降低了成本，節(jié)約了時間。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

在長春興隆海關，企業(yè)還可以真正感受到“興隆速度”， “這邊成品地板剛生產(chǎn)出來，那邊海關手續(xù)就辦完了，出了綜保區(qū)就上火車，一趟下來能省十多天。”長春德林木業(yè)公司總經(jīng)理籍林無論如何也想不到，長春興隆海關10分鐘就為企業(yè)辦理完成“無接觸”式快速出證，貨物出卡口5分鐘后抵達中歐班列集裝箱查驗場。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

不僅“興隆速度”讓企業(yè)點贊，貼心服務也讓企業(yè)叫好，“防控期間的查驗，不用貨主到現(xiàn)場，由海關進行遠程交流和溝通。” 長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥興奮地說。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

為什么疫情期間長春興隆海關“長滿歐”班列不降反升？記者通過采訪找到了原因，“疫情發(fā)生以來，長春興隆海關第一時間回應企業(yè)需求，提前與企業(yè)溝通，專人負責指導報關、查驗工作，派人在鐵路口岸值班值守，開辟綠色通道，為企業(yè)提供24小時預約通關，貨物隨到隨檢隨放，全力穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展，把疫情影響降到最低。”長春興隆海關關長王洋介紹說。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

長春興隆海關隸屬于長春海關。據(jù)悉，長春海關為更好地落實海關總署最新政策，制訂了《長春海關支持中歐班列發(fā)展的十五條細化措施》，包括在長春興隆鐵路口岸設立專門受理窗口，方便企業(yè)在屬地就近申報，減少班列在口岸滯留時間、積極推廣“關稅保證保險”“匯總征稅”和“自報自繳”落地、助推長春與天津、大連的“海鐵聯(lián)運”班列穩(wěn)定運行等。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，長春海關將在興隆鐵路監(jiān)管作業(yè)場所開設通關業(yè)務窗口，進一步強化鐵路監(jiān)管部門人力資源配置，專門受理和服務中歐班列各類貨物進出口監(jiān)管業(yè)務，同時助推長春與天津、大連的“海鐵聯(lián)運”班列穩(wěn)定運行，充分實現(xiàn)海陸、海鐵聯(lián)運的“無縫銜接”，打造服務東北外向型經(jīng)濟發(fā)展的陸海新通道。長春海關將繼續(xù)依托長春興隆綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、整車進口口岸及快件監(jiān)管中心一體化的區(qū)位優(yōu)勢，支持中歐班列拓展業(yè)務范圍，推動整車進口、跨境電商、快件、郵件采用班列運輸業(yè)務。Bah大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長春日報）Bah大陸橋物流聯(lián)盟

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