連云港第100列中歐班列開(kāi)行

3月19日下午17時(shí)51分，X9014次中歐班列滿載著102標(biāo)箱的汽車配件、日雜生活用品、電子產(chǎn)品、醫(yī)療用品開(kāi)往烏茲別克斯坦塔什干。這是今年連云港開(kāi)出的第100列中歐班列（含中亞方向）。今年以來(lái)，連云港中哈物流基地累計(jì)發(fā)送中歐班列（含中亞方向）10058標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)131%。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

NYS大陸橋物流聯(lián)盟

連云港中哈物流基地裝車現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 范衛(wèi)平 攝）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，面對(duì)連云港中哈物流基地貨物運(yùn)輸需求爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與港口、海關(guān)、中鐵集裝箱公司緊密配合，在抓好疫情防控的同時(shí)，建立中歐班列運(yùn)輸從裝車、貨檢、掛運(yùn)一體化聯(lián)動(dòng)指揮模式，優(yōu)化生產(chǎn)組織，有效提高中歐班列整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效率。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司徐州貨運(yùn)中心駐中哈集裝箱單證審核人員紀(jì)楠告訴記者：“針對(duì)疫情防控相關(guān)要求，鐵路部門在單據(jù)審核方面采取錯(cuò)峰審核單據(jù)、提供影印版單據(jù)的方式，有效減少不必要的人員接觸。采取提前集中審核近幾日內(nèi)的裝車計(jì)劃單據(jù)的方式，進(jìn)一步提高審核效率，減少送審頻率；針對(duì)部分客戶因其他審核流程發(fā)生特殊情況導(dǎo)致資料傳遞延誤的問(wèn)題，鐵路審核人員采取延長(zhǎng)工作時(shí)間，彈性辦公的辦法，與客戶實(shí)行預(yù)約審單，在非正常工作時(shí)間為客戶進(jìn)行票據(jù)審驗(yàn)，保證班列計(jì)劃兌現(xiàn)。”NYS大陸橋物流聯(lián)盟

NYS大陸橋物流聯(lián)盟

門吊正在進(jìn)行吊箱作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 楊開(kāi)林 攝）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

為保證中歐班列數(shù)量倍增情況下的裝車作業(yè)效率，上海局集團(tuán)有限公司徐州貨運(yùn)中心積極推行“零待時(shí)”作業(yè)模式，實(shí)行多部門協(xié)調(diào)作業(yè)，要求港口公司集裝箱卸船時(shí)第一時(shí)間通知海關(guān)查驗(yàn)，通知貨代領(lǐng)取相關(guān)資料交由鐵路審驗(yàn)，海關(guān)審驗(yàn)合格后，聯(lián)系中哈物流基地第一時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)裝車。鐵路調(diào)度部門根據(jù)中歐班列運(yùn)輸計(jì)劃，提前一周公布裝車方案，方便貨主根據(jù)裝車計(jì)劃提前到海關(guān)和船運(yùn)公司統(tǒng)一辦理相關(guān)報(bào)關(guān)提貨手續(xù)。同時(shí)根據(jù)每日運(yùn)輸計(jì)劃，提前安排空車入線，等待裝箱，有效縮短中歐班列裝車作業(yè)流程前的等待時(shí)間，保證了安全高效運(yùn)輸。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682