如何增加中歐往返班列的運價吸引力？討論歐亞鐵路物流股份公司的戰略方向

發展中歐班列鐵路集裝箱運輸的一個重要方面是增加該班列的運價吸引力。應該增加從歐洲到中國的運輸量平衡。因此，2019年歐亞鐵路物流股份公司與歐洲消費者和貨主展開合作，這是該公司業務的主要重點之一。Hc8大陸橋物流聯盟

2019年的另外一個重點是多式聯運。多式聯運在技術和運價方面都表現出非常好的競爭力水平。我們公司預計，2020年多式聯運繼續發展。Hc8大陸橋物流聯盟

去年，中國幾乎取消了過境集裝箱“空箱”的補貼。但是，由于正確的戰略決策，過境交通不斷發展。Hc8大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司業務發展總監米哈伊爾•謝柳京：“在歐亞鐵路物流股份公司鐵路班列上中歐往返裝載集裝箱的運輸量增加了30％以上。今年，我們建成物流供應路，同時重視運輸成本的降低并貨主服務質量的改善。我們也繼續擴大運輸貨物的品種。”Hc8大陸橋物流聯盟

該公司在歐亞鐵路過境運輸市場上穩定地保持領先地位。在2019年，1520毫米軌距上歐亞鐵路物流股份公司過境運輸的份額超過80％。2020年，我們公司基于互惠互利的伙伴關系，將繼續致力于整合并加速過境運輸。Hc8大陸橋物流聯盟

（來源：歐亞鐵路物流股份公司）Hc8大陸橋物流聯盟

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