上合經貿示范區青島多式聯運中心構建“一帶一路”國際通道

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作為青島上合峰會后成果之一，上合經貿示范區青島多式聯運中心已運營整整一年了。截至目前，已開行過內外班列16條，全年完成集裝箱作業量70多萬標箱，同比增長55%。雙邊商貿在拉動地方經濟的同時，也給老百姓帶來了不少新鮮的“洋年貨”。sAY大陸橋物流聯盟

濟南局集團公司積極整合膠州火車站、青島港、中鐵集裝箱青島中心站等多資源，打造上合經貿示范區青島多式聯運中心，為上合經貿示范區提供運力保障。目前，該中心先后開行“齊魯號”中歐班列，“齊魯號”中亞班列，中韓快線、中蒙、中越、東盟專線等6個方向的國際班列。通過高度發達的的海運、鐵路貨運網絡，形成“東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、北達蒙古俄羅斯”的國際物流通道，促進了“一帶一路”的國際物流發展。sAY大陸橋物流聯盟

依托國際貨物班列，中國與上合國家間的雙向貿易、投資日益頻繁，帶動了青島跨境貿易、木材加工、航運、物流等行業的發展。目前，上合示范區已經聚集總投資約130億元的已開工項目17個，總投資約57億元，擬開工項目8個，發展勢頭強勁。上合經貿示范區青島多式聯運中心已經成為推動現代貿易，雙向投資合作、商旅文化交流等領域合作的有力保障。sAY大陸橋物流聯盟

中亞班列（發）月均20列，主要是日韓二手汽車配件、電子產品、工程機械、家具以及國內日用品、食品、橡膠、食用油等，給中亞五國帶去先進的電子產品和性價比較高的日用品。中亞班列（回）回程班列較少，月均不到一列，主要是運送板材和鋁錠，為國內提供優質廉價的原材料。今年，很多青島市民的年貨采購清單上，質優價廉的進口商品成了熱門選擇。這些貨物是通過“齊魯號”中亞班列，從上合組織國家運到青島的。sAY大陸橋物流聯盟

此外，為實現海運和鐵路運輸的無縫銜接，服務“一帶一路”建設，青島西車務段黃島站組織開行連接青島港前灣港區與中膠州火車站的“膠黃小運轉”集裝箱班列，實現港口與膠州周邊地區進出口貨物的快速疏港和集港，有效降低了客戶成本，多式聯運口岸優勢明顯。sAY大陸橋物流聯盟

日、韓等國的電器及國內的輪胎、食品等產品件經“膠黃小運轉”運至膠州后，一站式辦理海關、檢疫等手續，搭乘中亞班列發往中亞國家。班列開行以來，客戶的認可程度越來越高，已經由開行初期的每周一列，增至目前的每周六列，而返程列車也達到了兩周一列。sAY大陸橋物流聯盟

（來源: 大眾網·海報新聞）sAY大陸橋物流聯盟

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