南美散裝大豆坐上鐵路集裝箱

2019年12月28日9時(shí)28分，編組47輛的79342次班列裝載94個(gè)敞頂集裝箱、3008噸進(jìn)口大豆從羅家橋站開出。這是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司開行的黃石至成都“散改集”糧食鐵水聯(lián)運(yùn)班列。aBG大陸橋物流聯(lián)盟

武漢局集團(tuán)公司大力實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，積極拓展鐵水聯(lián)運(yùn)通道，推廣35噸敞頂集裝箱運(yùn)輸煤炭，減少反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)和倒裝造成的物損、污染，大幅壓縮了貨物的裝卸作業(yè)時(shí)間。aBG大陸橋物流聯(lián)盟

這批進(jìn)口土豆來自南美烏拉圭等國家，共有2.2萬噸。散裝大豆先“坐船”從江陰港抵達(dá)黃石新港，然后在羅家橋站坐上鐵路敞頂集裝箱。該鐵水聯(lián)運(yùn)班列全程僅需35小時(shí)，比以往水路運(yùn)輸至少縮短7天。aBG大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路敞頂集裝箱是一種新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，非常適合進(jìn)口大豆、玉米等糧食貨物的多式聯(lián)運(yùn)。據(jù)介紹，2019年11月25日以來，該局集團(tuán)公司共投入1000只20英尺35噸鐵路敞頂箱，安排班列循環(huán)使用。aBG大陸橋物流聯(lián)盟

開行以來，黃石至成都“散改集”糧食鐵水聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)送黃豆等散裝貨物69300噸。該班列采取每周3列“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式開行，在長江經(jīng)濟(jì)帶開辟了一條鐵水聯(lián)運(yùn)新通道。aBG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）aBG大陸橋物流聯(lián)盟

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