不僅重速度更重質量——中歐班列（重慶）邁入高質量發展階段

1月1日上午，新年伊始，中歐班列(重慶)載著41節車廂的通信設備、工業配件、機械設備等貨物，駛向德國杜伊斯堡。Tgr大陸橋物流聯盟

這種狀態，反映出中歐班列(重慶)飛速發展的勢頭。中歐班列(重慶)不僅實現“天天班”，還實現了全年開行超過1000班的突破。Tgr大陸橋物流聯盟

“中歐班列(重慶)現在不僅重速度，更重質量。”渝新歐(重慶)物流有限公司(下稱渝新歐公司)總經理漆丹認為，中歐班列(重慶)正擺脫“速度情結”，以全新的姿態，邁入高質量發展階段。Tgr大陸橋物流聯盟

貨源種類日益豐富Tgr大陸橋物流聯盟

高價值產品成回程貨源“主力軍”Tgr大陸橋物流聯盟

如何做到重箱率大幅增長？中歐班列(重慶)的做法是擴大貨源。Tgr大陸橋物流聯盟

去年8月，一批產自德國的巴斯龍潤滑油在重慶整車進口口岸完成開箱。這是該品牌潤滑油首次嘗試通過中歐班列(重慶)從德國運往中國，也標志著中歐班列(重慶)的運輸貨物名冊中又多了一項。Tgr大陸橋物流聯盟

“中歐班列(重慶)因筆電而起。現在筆電仍是中歐班列(重慶)高質量貨源的基礎之一。但是，整體產品種類，與之前相比增加明顯。”漆丹介紹，目前，中歐班列(重慶)的運輸貨物已涵蓋筆電產品、汽摩零部件、通信設備、機械、小家電、食品、醫藥、醫療器械等數十個大類。Tgr大陸橋物流聯盟

擴大貨源，除了從無到有，還從有變優。Tgr大陸橋物流聯盟

比如，去年中歐班列(重慶)運輸去程郵包44箱，同比增長近40%，在全國各中歐班列運郵中排第一位。同時，中歐班列(重慶)還成功進行了重慶-霍爾果斯-立陶宛的郵包新線路測試，并已實現常態化運輸。Tgr大陸橋物流聯盟

中歐班列(重慶)的高質量發展，不僅體現在貨源“多”，還體現在貨源“貴”。Tgr大陸橋物流聯盟

數據顯示，中歐班列(重慶)的貨值，從2018年的368.8億元，增長到2019年的547億元，增幅超過48%。Tgr大陸橋物流聯盟

汽車整車是中歐班列(重慶)貨值增加的重要貨源。Tgr大陸橋物流聯盟

2019年4月，一趟中歐班列(重慶)順利抵達團結村中心站。這趟列車上，滿載了41個集裝箱，共82輛保時捷整車。Tgr大陸橋物流聯盟

此后，中歐班列(重慶)成為保時捷抵達中國的重要運輸方式之一。保時捷公司一發言人表示，自2019年5月起，每周至少有一列中歐班列將保時捷汽車從德國運至重慶，已形成常態化運輸。Tgr大陸橋物流聯盟

據統計，2019年，中歐班列(重慶)去程運輸汽車整車1315個集裝箱，共計3945輛，運輸貨值約為3.4億元人民幣，主要品牌有長安、長城、一汽、力帆、雪佛蘭等；回程運輸整車3440個集裝箱，共計6880輛，貨值約34.4億元人民幣，品牌包括保時捷、大眾等。Tgr大陸橋物流聯盟

除了整車，進口藥品也成為中歐班列(重慶)回程的高價值產品。經過前期測試運輸，去年通過中歐班列(重慶)運輸的用于治療哮喘的吸入劑和用于治療原發性高血壓的藥物，單箱平均貨值超過1000萬元，最高貨值達5900萬元。Tgr大陸橋物流聯盟

發揮通道促經貿作用Tgr大陸橋物流聯盟

助力重慶產業發展Tgr大陸橋物流聯盟

開放是發展的重要引擎，通道是開放的必然載體。Tgr大陸橋物流聯盟

中歐班列(重慶)作為重慶的西向物流大通道，一直在踐行通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的理念。Tgr大陸橋物流聯盟

去年11月12日，一輛滿載德國博世集團捷克工廠汽車零部件的汽車駛入西永綜合保稅區，標志著博世中國物流分撥中心項目開始試運行。Tgr大陸橋物流聯盟

“這個項目是在第二屆進博會上簽署的。項目依托的，正是中歐班列(重慶)。”市政府口岸物流辦主任聶紅焰介紹，此前博世集團大部分貨物通過空運進入國內，時間快，成本卻高；少量的低值大宗貨物通過海運進入國內，運輸成本較低，但運輸時間長。借助中歐班列(重慶)，博世集團把貨物運至國內的綜合成本大幅降低。Tgr大陸橋物流聯盟

這是一個絕好的布局。Tgr大陸橋物流聯盟

聶紅焰透露，市政府口岸物流辦提出了3年三步走計劃，即從2019年到2021年，先后按整車、零部件、后市場為目標，以中歐班列(重慶)等物流通道為載體，使重慶形成進口汽車整車及零部件后市場產業。Tgr大陸橋物流聯盟

第一步初步完成。去年，重慶整車進口實現明顯突破之余，包括大眾、保時捷等各大品牌陸續在重慶啟動保稅倉儲測試。Tgr大陸橋物流聯盟

第二步雛形已具。Tgr大陸橋物流聯盟

據了解，博世集團在中國有62家工廠，博世集團計劃在重慶設立博世亞太物流分撥中心，把歐洲與東南亞零部件經中國過境的部分通過重慶分撥，常態化后博世亞太中國分撥年貨值約200億人民幣。Tgr大陸橋物流聯盟

除了博世集團外，巴博斯等知名汽車零部件廠商已通過中歐班列(重慶)啟動批量進口或完成測試。一旦實現常態化，預計累計進口額超300億元。Tgr大陸橋物流聯盟

第三步蓄勢待發。Tgr大陸橋物流聯盟

下一步，重慶方面將進行汽車售后件的分裝、檢測、裝配等簡單保稅加工，再分撥全國4S店，預計常態化后年進口貨值300億元。Tgr大陸橋物流聯盟

同時，依托整車口岸功能和南山國際汽車港項目，重慶逐步引入維修、改裝、加工、4S店、結算，在2021年底初步形成百億級進口汽車后市場產業鏈。Tgr大陸橋物流聯盟

中歐班列(重慶)帶動的，遠不止汽車產業。比如，去年該班列成功測試出口蔬菜冷鏈運輸，將芋頭、山藥、荷蘭豆等蔬菜運至波蘭，此舉無疑將推動我市冷鏈產業的發展。Tgr大陸橋物流聯盟

渝新歐公司還在“加工”方面發力。據了解，該公司通過中歐班列(重慶)，將哈薩克斯坦等地區的面粉運回后，加工成為自身品牌的“重慶小面”，以互聯網形式銷售。目前，首批產品已全部售完，市場口碑良好。Tgr大陸橋物流聯盟

發揮“標兵”作用Tgr大陸橋物流聯盟

推動整個中歐班列高質量發展Tgr大陸橋物流聯盟

中歐班列(重慶)是整個中歐班列的發源地，曾被海關總署譽為中歐班列的重要品牌與代表。Tgr大陸橋物流聯盟

既然是“標兵”，中歐班列(重慶)不僅要實現自身的高質量發展，也推動、引導整個中歐班列向高質量發展邁進。Tgr大陸橋物流聯盟

去年8月24日，2019中歐班列“高質量、高效率、高層次、市場化”峰會在重慶舉行。會上，中歐班列的平臺運營公司、貨代企業等代表直言不諱，就中歐班列存在的問題和未來的發展，提出了意見建議。重慶、河南、湖北、浙江、湖南的中歐班列運營平臺聯合發布《中歐班列高質量發展倡議書》(下稱《倡議》)，將加強協同合作，避免惡性競爭，堅持創新發展，共同推動中歐班列健康可持續發展。Tgr大陸橋物流聯盟

這個《倡議》既是積極響應國家高質量發展號召，更是中歐班列平臺公司首次從市場角度自動自發提出。Tgr大陸橋物流聯盟

重慶不止一次提出過類似倡議。Tgr大陸橋物流聯盟

比如去年9月11日，國家發改委及國鐵集團在北京召開“中歐班列運輸協調委員會第四次會議”，重慶方面積極響應會議提出的《推進中歐班列高質量發展公約》，以身作則，帶頭垂范，努力規范經營行為，推進中歐班列提質增效。Tgr大陸橋物流聯盟

市政府口岸物流辦方面還表示，隨著西部陸海新通道上升為國家戰略，依托中歐班列(重慶)，實現“一帶”和“一路”的無縫銜接，將是下一步重慶全面開放大格局的重大機遇。Tgr大陸橋物流聯盟

（來源：重慶日報）Tgr大陸橋物流聯盟

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