中歐班列運(yùn)營平臺正式運(yùn)營 今年起承擔(dān)廣州中歐班列實(shí)質(zhì)性經(jīng)營工作
2020-01-14 09:02:04
Landbridge平臺
1月13日,廣物控股集團(tuán)籌建的中歐班列運(yùn)營平臺正式運(yùn)營,其首趟班列也于廣州正式發(fā)運(yùn)。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解,該平臺后續(xù)還將開辟東歐國家貨物返程業(yè)務(wù)并規(guī)劃建設(shè)多條精品班列線路,力爭在2022年形成每周開行5-10趟班列的常態(tài)化運(yùn)作。
(圖為:中歐班列運(yùn)營平臺所在貨運(yùn)堆場 廣物控股集團(tuán)供圖)
中歐班列是往來中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。廣州中歐班列作為廣州市接入歐洲的“貿(mào)易捷徑”, 有效彌補(bǔ)了航空和航運(yùn)樞紐之外的空白。
廣州海關(guān)在2018年7月首次推出“中歐班列過境多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”,將廣州南沙保稅港區(qū)貨物以“公鐵聯(lián)運(yùn)”形式通過中歐班列轉(zhuǎn)關(guān)出口至歐洲,讓企業(yè)可以將東南亞貨物通過海運(yùn)運(yùn)抵南沙保稅港區(qū),與國內(nèi)生產(chǎn)貨物進(jìn)行集拼后,由南沙保稅港區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)至大朗站場,搭乘中歐班列出口歐洲。
班列開通以來,各級政府部門高度重視。2019年6月,廣東省政府要求廣物控股集團(tuán)抽調(diào)專業(yè)骨干籌建成立中歐班列運(yùn)營平臺,并在2020年擔(dān)起廣州中歐班列具體的實(shí)質(zhì)性經(jīng)營工作。
廣州海關(guān)隸屬車站海關(guān)作為廣州中歐班列主要監(jiān)管海關(guān),近年來不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,暢順了“海、公、鐵”等多式聯(lián)運(yùn)渠道,發(fā)揮出海關(guān)服務(wù)地方外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的重大作用。
截至目前,班列已開行191列,發(fā)運(yùn)17030個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貨物申報(bào)總值達(dá)12.43億美元,班列重箱率保持100%。尤其是2019年下半年以來,貨源企業(yè)陸續(xù)增加,來自廣深科技創(chuàng)新走廊沿線企業(yè)的高精尖電子產(chǎn)品占比進(jìn)一步提高,貨物中手機(jī)和通訊設(shè)備類同比增長120%。
廣州車站海關(guān)監(jiān)管人員吳卓航表示,2020年是中歐班列發(fā)展的關(guān)鍵之年,海關(guān)將堅(jiān)持“24小時預(yù)約通關(guān)”“班列辦理專窗”等特色監(jiān)管,提供“一站式貼身” 服務(wù),便捷辦理報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),壓縮通關(guān)時長,并加強(qiáng)指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化商品結(jié)構(gòu),提升貨物周轉(zhuǎn)速度,為中歐班列的出口貨物多元化做出貢獻(xiàn)。
中歐班列運(yùn)營平臺將成為上述工作的重要抓手。目前,在廣州海關(guān)的支持下,該平臺已經(jīng)完成了經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)及辦理海關(guān)手續(xù)必須的各項(xiàng)行政許可、備案登記及賬號開通工作,貨運(yùn)場所也進(jìn)行了優(yōu)化完善,并已自行開展攬貨及貨物集散業(yè)務(wù)。
據(jù)該平臺負(fù)責(zé)人表示,平臺未來還將建設(shè)“廣東國際鐵路物流產(chǎn)業(yè)園”,將班列運(yùn)輸特點(diǎn)與多種新業(yè)態(tài)進(jìn)行融合,打造國內(nèi)具有較大影響力及規(guī)模的鐵路物流園區(qū)。
(來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
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