甘肅加密提速國(guó)際貨運(yùn)班列 冀區(qū)位優(yōu)勢(shì)占通道制高點(diǎn)
2020-01-10 09:12:24
Landbridge平臺(tái)
甘肅省社會(huì)科學(xué)院院長(zhǎng)王福生8日分析稱,甘肅處于承東啟西、南拓北展的重要地位,是通向中亞、西亞以及歐洲的交通樞紐、商貿(mào)物流和能源輸送大通道。這一獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),有利于加強(qiáng)與中亞、西亞、中東歐與東盟之間的有效聯(lián)結(jié)。搶占通道制高點(diǎn)會(huì)實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”、西北地區(qū)與西南地區(qū)的有效聯(lián)結(jié)。
當(dāng)日,甘肅官方發(fā)布2020年度《甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析與預(yù)測(cè)》藍(lán)皮書,立足甘肅搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,深度融入國(guó)際陸海貿(mào)易新通道,重點(diǎn)分析和總結(jié)了2019年甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和問題。
圖為2018年10月23日,蘭州至伊斯蘭堡貨運(yùn)列車通行。(資料圖) 史靜靜 攝
王福生在談及甘肅融入“一帶一路”問題時(shí)表示,目前,甘肅省獲得了中亞國(guó)際貿(mào)易通道、中歐國(guó)際貿(mào)易通道、南亞國(guó)際貿(mào)易通道三大通道班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),國(guó)際貿(mào)易陸海新通道班列密度逐步加大。
截至2019年8月底,甘肅省國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量快速增長(zhǎng),達(dá)225列共9478車,累計(jì)貨運(yùn)23.8萬(wàn)噸,貨值3.6億美元,總發(fā)運(yùn)車數(shù)同比增長(zhǎng)89.7%。其中,中歐回程班列56列;中亞班列共發(fā)運(yùn)17列;南亞班列共發(fā)運(yùn)134列;陸海新通道共發(fā)運(yùn)18列。
《藍(lán)皮書》顯示,近年來,甘肅構(gòu)建國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易不斷取得新突破。2018年,甘肅與共建“一帶一路”主要國(guó)家貿(mào)易額為173.0億元,同比增長(zhǎng)19.2%,其中進(jìn)口112.2億元,増長(zhǎng)5.7%,出口60.7億元,增長(zhǎng)52.8%。與中東歐、西亞、東亞、東南亞增長(zhǎng)加速,分別增長(zhǎng)了69.2%、46.2%、25.1%、23.3%。
《藍(lán)皮書》披露,甘肅不僅具備聯(lián)結(jié)西北、西南的省域綜合交通網(wǎng)絡(luò)。隴海、蘭新、寶蘭、蘭青等鐵路干線和連霍高速公路貫穿甘肅全省,全省14個(gè)市州已全部實(shí)現(xiàn)高速公路貫通;蘭渝鐵路、十天高速公路已全線開通,形成以蘭州為中心的鐵路、公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);共擁有9座民用機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)到42家,已累計(jì)執(zhí)行客運(yùn)航線21條、貨運(yùn)航線4條,通航城市達(dá)102個(gè),通達(dá)至歐洲、中亞、西亞、東南亞等國(guó)家和地區(qū),架起了“一帶一路”建設(shè)的空中橋梁。
王福生認(rèn)為,甘肅還擁有覆蓋全省的國(guó)際交通物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)體系,初步形成蘭州、天水、武威三大國(guó)際陸港,以及蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國(guó)際空港的布局;相繼開通多個(gè)國(guó)際貨運(yùn)班列以及前往南亞國(guó)家的公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)列車,開通至迪拜、法蘭克福、莫斯科等國(guó)際和地區(qū)航線25條。
(來源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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