沈陽中歐班列去年開行突破200列
2020-01-08 09:05:16
Landbridge平臺
中國與歐洲遠隔迢迢山水,但“一帶一路”倡議使雙方越來越緊密地聯系在一起,中歐班列就是其中的一條橋梁和紐帶。它將“中國制造”送出國門,給國人帶回“洋年貨”。在政協沈陽市第十五屆委員會第三次會議上,據市發改委相關負責人介紹,沈陽的中歐班列始發于2017年9月9日,截至2019年12月累計開行382列,僅2019年一年就開行200列。
與此同時,在今年的政府工作報告中也提到:2019年沈陽中歐班列運行數量占東北地區50%以上,2020年擬開行中歐班列200列以上。
數字 沈陽開行數量列全國第9沈陽貨運量占四成
2019年12月17日,一列滿載50車集裝箱的中歐班列從沈陽東站始發,發往俄羅斯葉卡捷琳堡站,這也標志著2019年沈陽中歐班列開行數量突破200列,穩居東北第一,全國排第9名,實現了歷史新突破。
經過兩年多的努力,沈陽中歐班列在同行業中逐步打造出了品牌特色。中歐班列運行穩定,已實現每周平均開行4列,無論到德國杜伊斯堡,還是到俄羅斯等獨聯體國家,從未中斷,穩定性、滿載率(99%以上)國內領先,品牌效應凸顯。高滿載率體現了區域的強大集貨能力和貿易發達程度。2017年9月至2019年11月,沈陽中歐班列總貨運量共計16647車(40英尺箱)。其中,沈陽貨運量6734車,占40.45%;遼寧(含沈陽)占比67.36%;遼寧以外(山東、華東、河北等)占比32.64%。沈陽貨運量占四成的比例合理,可以充分帶動其他城市,體現出沈陽作為東北亞物流樞紐中心的意義和作用。
意義 40家沈陽企業使用中歐班列物流成本降低20%至24%
中歐班列的運行,還大大降低了企業物流成本。據不完全統計,華晨寶馬、沈陽機床、新松機器人、米其林輪胎等近40家本地企業搭乘沈陽中歐班列,降低物流成本20%至24%,其中,華晨寶馬降低20%,北方重工降低23%。為企業降低成本是對它們最直接有效的價值,也為沈陽營商環境的優化助力。
據了解,國家正在重新布局中歐班列始發城市(5-7個),沈陽雖居東北第一,但與重慶、西安、成都等城市開行班列數量相比仍有差距,成為國家中歐班列始發城市是下一步的重要目標。2020年沈陽中歐班列擬開行200列以上,力爭排名全國第5位左右。
計劃 沈陽歐洲商品展銷展示中心將帶來“歐洲體驗”
除了中歐班列數量增加,沈陽歐洲商品展銷展示中心的建設也在積極謀劃當中。
據介紹,沈陽歐洲商品展銷展示中心的建設將充分發揮沈陽中歐班列新通道新平臺作用以及穩定高效(平均每周4列以上,15天到達歐洲)的品牌效應,加強與日、韓、俄、德等國物流經貿合作,以沈陽為戰略節點,活躍中歐經貿往來。
沈陽歐洲商品展銷展示中心的建設還具有兩大意義,一是普惠百姓,讓大家在家門口就能方便享用到純正的歐洲產品,增加獲得感。二是吸引沈陽經濟區的兩千余萬人口來沈消費,充分體現沈陽作為中心城市的能級和作用。
(來源:沈陽晚報)
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