中歐班列長安號首列公共班列開行

滿載日用品、電子零配件、服裝等貨物，中歐班列長安號首列公共班列于1月1日零時駛出西安港，由霍爾果斯口岸出境。這標志著長安號開始“公共班列”式的常態(tài)化運行，中歐班列西安集結中心也由國內集結目的地成為國際集結目的地。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，“公共班列”具有發(fā)車時間固定、全程運行時間穩(wěn)定、費用較低等特點。由西安國際港務區(qū)聯(lián)合中鐵集裝箱運輸有限責任公司打造的首條公共班列線路——中歐班列長安號公共班列（西安—捷克布拉格），也是2020年長安號開行的首趟班列。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達捷克布拉格，全程9623公里，運行12天，比以往班列運行時間減少了3天。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

“運行初期，長安號公共班列計劃一周四班，兩去兩回。”據(jù)中歐班列長安號公共班列相關運行負責人介紹，公共班列強調去程和回程班列往返程對開，嚴格計算班列換軌的銜接時間，長安號公共班列的穩(wěn)定開行預示著中歐班列全程時效能夠精準把控，全程車板利用率更加充分，等待時間幾乎為零。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

從2013年11月28日中歐班列長安號首次開行以來，線路已從最初的1條增加到常態(tài)化開行的13條，開行頻次也從平均每周1列發(fā)展到現(xiàn)在的每天開行5至6列，貨品遍布“一帶一路”沿線40多個國家和地區(qū)，實現(xiàn)了中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

剛剛過去的2019年，中歐班列長安號共開行2133列，運送貨物總重達180.2萬噸，分別是2018年的1.7倍和1.5倍，開行量、重箱率、貨運量等核心指標均位居全國前列，蟬聯(lián)中歐班列高質量發(fā)展綜合評價全國第一。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

“新的一年，西安國際港務區(qū)將在聚焦央企合作、模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合等方面持續(xù)發(fā)力，為中歐班列高質量開行貢獻陜西西安解決方案。”西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民表示，港務區(qū)將落實戰(zhàn)略合作，依托大型央企的優(yōu)質市場資源，夯實長安號貨源基礎；進一步擴大長安號的“朋友圈”，做實做優(yōu)中歐班列(西安)集結中心；攜手中遠海運集團、中鐵集裝箱公司，共同推進海路運單互認、一單到底等創(chuàng)新工作，不斷優(yōu)化長安號運營模式，降低運營成本。同時，大力實施通道+貿易、通道+產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，將西安港打造成面向“一帶一路”的加工貿易基地，以產(chǎn)業(yè)聚集賦能長安號開行，實現(xiàn)通道、貿易、產(chǎn)業(yè)良性互動。oOS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國青年報）oOS大陸橋物流聯(lián)盟

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